Het gemeentebestuur van Freising strijdt voor de veiligheid in Sünzhausen: een natuurlijke tuin in het verschiet!

Het gemeentebestuur van Freising strijdt voor de veiligheid in Sünzhausen: een natuurlijke tuin in het verschiet!

In Freising wordt de aanleg van de nieuwe natuurtuin Schönegge op een boerderij in Viehhausen op de voet gevolgd. Het verkeer dat wordt verwacht als gevolg van de daarmee samenhangende bouwwerkzaamheden en daaropvolgende werkzaamheden is echter een groeiend probleem. De SPD-fractie in de gemeenteraad van Freising heeft nu een aanvraag ingediend die gericht is op de veiligheid van de inwoners van Sünzhausen. Eén focus ligt op mogelijke maatregelen om de congestie op de Bergstrasse tijdens en na de bouwfase te verlichten. Mercurius meldt dat de toegang tot het project in de eerste plaats via de districtsweg FS 34 en het knooppunt Hirtenanger in Gremertshausen zou moeten verlopen, maar er bestaat ook bezorgdheid dat een aanzienlijk deel van het verkeer de bergweg direct in Sünzhausen zal gebruiken.

Het wordt snel duidelijk: de Bergstrasse is allesbehalve ideaal voor doorgaand verkeer. Door de smalle afmetingen en het ontbreken van een trottoir wordt het regelmatig door kinderen gebruikt om te spelen en te fietsen. De SPD pleit daarom onder meer voor de plaatsing van een rechts-voor-links bord op de kruising met de Pfarrweg en een snelheidslimiet van 30 km/uur. Daarnaast moeten ook snelheidsremmende maatregelen zoals boomtroggen worden onderzocht en moet de bushalte aan de voet van de bergweg worden beveiligd. Deze eisen komen voort uit een motie die tijdens de laatste gemeenteraadsvergadering is ingediend en nu ter discussie ligt. Luidruchtig SPD Freising Er moet ook een permanente uitwisseling plaatsvinden met het management van Naturgarten om de verkeersstromen tijdens de bouwperiode te controleren en te minimaliseren.

Verkeersveiligheid in Sünzhausen

Het voorstel van de SPD heeft tot doel de veiligheid van burgers te verbeteren op een plek die binnenkort last zou kunnen krijgen van het toenemende verkeer. De districtsweg FS 34 is een hoofdweg die van belang zal zijn voor de toekomstige ontsluiting van de boerderij. Er bestaat echter grote bezorgdheid dat de Bergstrasse steeds meer een secundaire weg voor doorgaand verkeer wordt, wat niet alleen de bewoners maar ook kinderen en fietsers in gevaar zou kunnen brengen. Het probleem is de beperkte en verwarrende situatie, die snel rijden niet toestaat, zoals lokale gemeenteraadsleden benadrukken.

Om alle betrokkenen te beschermen, is het doel niet alleen om het verkeer te kalmeren, maar ook om de wegwijzers naar Viehhausen te verwijderen om de verkeersstromen beter te kunnen reguleren. De situatie is ook ingewikkeld omdat een aangrenzend project – een paardenpension – in de naburige gemeente Kranzberg momenteel in de wacht staat. De gemeente heeft in eerste instantie alle aanvragen afgewezen, waardoor de gehele planning voor de aanleg van de natuurtuin vertraging heeft opgelopen.

STEP 2030 stedenbouwkundig plan

Een overkoepelend doel van de stad Freising is de duurzame ontwikkeling van het stedelijk gebied, zoals vastgelegd in het stedenbouwkundig plan STEP 2030. Dit plan, dat in de zomer van 2014 unaniem door de gemeenteraad werd goedgekeurd, heeft tot doel de stad klantgericht, duurzaam en toekomstgericht te maken. Freising.de beschrijft dat naast het veiligstellen van verkeersroutes ook de aanleg van nieuwe projecten, zoals de natuurtuin, een belangrijke rol speelt.

Het valt nog te bezien hoe het stadsbestuur op de aanvraag zal reageren en welke specifieke maatregelen uiteindelijk kunnen worden geïmplementeerd. Eén ding is zeker: de veiligheid van de inwoners van Sünzhausen heeft de hoogste prioriteit.