Freising：养老金领取者以51 km/h的禁止电子自行车穿越城市比赛！

Freising：养老金领取者以51 km/h的禁止电子自行车穿越城市比赛！

Wippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland - 当警察检查了一名62岁的男子时，最近在WippenhauserStraße上发生了一个令人兴奋的事件。驾驶员坐在电子自行车上，这是通常的。该车辆配备了燃气杆，能够达到高达51 km/h的速度。但是，这样的速度使电子自行车不仅仅是一种运动手段，它在法律上被归类为轻型范围，这导致了非常特殊的规则。根据[Merkur]（https://www.merkur.de/lokales/freisision-ort28692/freisinger-freisinger-freisinger-faehr-bike-der-bike-bike-art-93789508.html）。

明确概述了德国电子自行车的法律框架，许多用户通常不知道这一点。电子自行车（或更精确的pedelecs）分为两个主要类别：支持高达25 km/h的流行变体，而更强大的S-Pedelec可以达到45 km/h。虽然Pedelecs不需要任何特殊批准，并且像普通自行车一样在法律上得到了法律处理，但S-Pedelecs必须具有操作许可证和责任保险[E-Bike Protection]（https://e-bikeschutz.de/blog/blog/aktuelle-s-s-und-sund-und-vernucht/）。

禁止和法规

所有电子自行车驱动程序的重要细节：如果速度超过25 km/h的标记，则适用其他流量规则。警方还发现，在Freising的事件中发现，特别的电子自行车在德国没有运营许可证，因此无法承认。即使对电子自行车进行小的修改也会危害运营许可，因为调整是非法的，以提高速度或发动机性能[https://bahrrad-online.net.net/e-bike-gike-gesetze-gesetze-und-und-und-und-und-und-und-in--in--in-deuts-in-deutschland-alles-alles-alles-alles-wilsen-muessen/）。

现在，驾驶员必须负责无驾驶执照的驾驶，根据强制保险法和批准规定的罪行。如果您不遵守法规，那么您不仅要冒险造成法律后果，而且要冒着自己的安全。 S-Pedecs只有头盔义务，但强烈建议所有电子自行车使用者降低严重伤害的风险[E-bike Protection]（https://e-bikeschutz.de/blog/aktuelle/aktuelle-s-und-s-und-und-versonits/）。

电子自行车的受欢迎程度

越来越多的电子自行车的普及是明确的。有了环保的运动替代方案，许多法律问题和要求也向用户泄漏。电子自行车在德国越来越受欢迎，有一些原因：它们提供了实际的流动性，并使城市通勤变得非常容易。但是，绝对不应忽略Pedelecs和S-Pedelec之间的法律差异[在线骑自行车]（https://bahrrad-online.net/e-bike-se-se-se-und-echulations-in-deutschland-ales-ales-ales-ales-was-was-wassen-wissen-muessen/）。

因此，如果您想坐在超越法律框架的电子自行车上，则应该很好地发现。因为不仅您自己的井在道路交通中也很重要，而且在其他道路使用者中也很重要。购买和使用电子自行车时的好手可以帮助避免许多不愉快的惊喜。