Freising: Pensionar Curse prin oraș pe o bicicletă electronică interzisă la 51 km/h!

Ein 62-jähriger Freisinger wurde mit einem unzulässigen E-Bike kontrolliert. Erlaubte Geschwindigkeiten und rechtliche Folgen werden behandelt.
O frecare în vârstă de 62 de ani a fost verificată cu o bicicletă electronică inadmisibilă. Vitezele permise și consecințele legale sunt tratate. (Symbolbild/MW)

Freising: Pensionar Curse prin oraș pe o bicicletă electronică interzisă la 51 km/h!

Wippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland - Un incident interesant a avut loc recent pe Wippenhauser Straße în Freising, când poliția a verificat un bărbat în vârstă de 62 de ani. Șoferul s-a așezat pe o bicicletă electronică care era altceva decât de obicei. Echipat cu o pârghie de gaz, vehiculul a putut atinge viteze de până la 51 km/h. Cu toate acestea, astfel de viteze fac o bicicletă electronică mai mult decât doar un mijloc sportiv de transport-este clasificat legal ca o gamă ușoară, ceea ce duce la reguli foarte speciale. Potrivit [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/freising-ort28692/freisinger-faehr ---bike-bke-it-art-93789508.html), omul nu a fost, de asemenea, o cască, ceea ce a făcut situația și mai prețioasă.

Cadrul legal pentru bicicletele electronice din Germania sunt clar prezentate, iar mulți utilizatori nu sunt adesea conștienți de acest lucru. E-bicicletele E, sau mai precis pedelecile, sunt împărțite în două categorii principale: varianta populară care acceptă până la 25 km/h și cea mai puternică S-Pedelec, care poate ajunge până la 45 km/h. În timp ce pedelec-urile nu necesită nicio aprobare specială și tratate legal ca bicicletele normale, S-pedelecs trebuie să aibă o asigurare de licență și răspundere civilă e-bike protecție.

interdicții și reglementări

Un detaliu important pentru toți șoferii de biciclete electronice: Dacă viteza depășește marca de 25 km/h, se aplică alte reguli de trafic. Poliția a constatat, de asemenea, în incident în Freising că bicicleta electronică specială nu avea licență de operare în Germania și, prin urmare, nu a putut să admită. Chiar și mici modificări ale bicicletelor electronice pot pune în pericol licența de operare, deoarece reglarea este ilegală pentru a crește viteza sau performanța motorului bicicletă online.

Șoferul trebuie să fie acum responsabil pentru conducerea fără permis de conducere, o infracțiune în conformitate cu Legea privind asigurarea obligatorie și reglementările privind aprobarea. Dacă nu respectați reglementările, nu riscați doar consecințe legale, ci și propria securitate. Există doar o obligație de cască pentru S-Pedelecs, dar este recomandat cu tărie tuturor utilizatorilor de e-bike să reducă riscul de răni grave protecție e-bike.

popularitatea e-bicicletelor

Popularitatea din ce în ce mai mare a bicicletelor electronice este inconfundabilă. Cu o alternativă de mișcare ecologică, multe întrebări și cerințe legale se răspândesc și către utilizatori. E-bicicletele sunt din ce în ce mai populare în Germania și există motive pentru acest lucru: oferă mobilitate practică și facilitează naveta în oraș considerabil mai ușoară. Dar diferențele legale dintre Pedelecs și S-Pedelecs nu ar trebui să fie ignorate niciodată bicicleta online.

Deci, dacă doriți să vă așezați pe o bicicletă electronică care depășește cadrul legal, ar trebui să aflați bine. Pentru că nu numai propria ta bunăstare este importantă în traficul rutier, ci și în ceilalți utilizatori de drumuri. O mână bună atunci când cumpărați și utilizați o bicicletă electronică poate ajuta la evitarea multor surprize neplăcute.

Details
OrtWippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland
Quellen