Fregio: le corse del pensionato attraverso la città con una e-bike proibita a 51 km/h!

Fregio: le corse del pensionato attraverso la città con una e-bike proibita a 51 km/h!

Wippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland - Un incidente entusiasmante si è recentemente verificato su Wippenhauser Straße nel frenare quando la polizia ha controllato un uomo di 62 anni. L'autista si è seduto su un'e-bike che era tutt'altro che al solito. Dotato di una leva del gas, il veicolo è stato in grado di raggiungere velocità fino a 51 km/h. Tuttavia, tali velocità rendono una e-bike più di un semplice mezzo di trasporto, è legalmente classificato come una gamma di luce, che si traduce in regole molto speciali. Secondo [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/Freising-ort28692/freisinger-faehr--bike-der-bike-art-93789508.html) Anche l'uomo non era un elmet, che ha reso la situazione ancora più preparabile.

Il quadro giuridico per le e-bike in Germania è chiaramente delineato e molti utenti spesso non ne sono a conoscenza. Le e-bike, o più precisamente pedelec, sono divise in due categorie principali: la variante popolare che supporta fino a 25 km/h e il più potente s-pedelec, che può raggiungere fino a 45 km/h. Mentre i pedelec non richiedono alcuna approvazione speciale e trattati legalmente come le normali biciclette, S-PEdelec devono avere un'assicurazione di licenza operativa e protezione da e-bike] (https://e-bikeschutz.de/blog/aktuelle-s-und-und-und-vernucht/).

Divieti e regolamenti

Un dettaglio importante per tutti i driver di e-bike: se la velocità supera il segno di 25 km/h, si applicano altre regole del traffico. La polizia ha anche scoperto nell'incidente nel frenare che la speciale e-bike non aveva una licenza operativa in Germania e quindi non è stata in grado di ammettere. Anche piccole modifiche alle e-bike possono mettere in pericolo la licenza operativa, poiché la messa a punto è illegale per aumentare le prestazioni della velocità o del motore Bicycle Online.

Il conducente deve ora essere responsabile della guida senza patente di guida, un reato in base alla legge sull'assicurazione obbligatoria e ai regolamenti di approvazione. Se non aderisci ai regolamenti, non solo rischi di conseguenze legali, ma anche alla tua sicurezza. Esiste solo un obbligo di casco per S-PEDELECS, ma è fortemente raccomandato per tutti gli utenti di e-bike per ridurre il rischio di lesioni gravi protezione da bike.

la popolarità delle e-bike

La crescente popolarità delle e-bike è inconfondibile. Con un'alternativa di movimento ecologica, molte domande e requisiti legali si riversano anche agli utenti. Le e-bike stanno diventando sempre più popolari in Germania e ci sono ragioni per questo: offrono mobilità pratica e rendono il pendolarismo in città considerevolmente più facile. Ma le differenze legali tra pedelec e s-pedelec non dovrebbero mai essere ignorate biciclette online.

Quindi, se vuoi sederti su una e-bike che va oltre il quadro giuridico, dovresti scoprirlo bene. Perché non solo il tuo benessere è importante per il traffico stradale, ma anche quello degli altri utenti della strada. Una buona mano quando si acquista e si utilizza una e-bike può aiutare a evitare molte sorprese spiacevoli.