Freising: A nyugdíjas versenyez a városon keresztül egy tiltott e-biciklivel, 51 km/h sebességgel!

Freising: A nyugdíjas versenyez a városon keresztül egy tiltott e-biciklivel, 51 km/h sebességgel!

Wippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland - Nemrégiben izgalmas esemény történt a Wippenhauser Straße-en Freisingben, amikor a rendõrség ellenőrizte egy 62 éves férfit. A sofőr egy e-kerékpáron ült, ami szokásos volt. A gázkarral felszerelt jármű akár 51 km/h sebességet tudott elérni. Az ilyen sebességek azonban az e-biciklit nem csupán egy sporteszközt tesznek ki, hanem jogilag könnyű tartománynak minősítik, amely nagyon különleges szabályokat eredményez. [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/Freising-ort28692/freisinger-faehr-bike-der-der-d-bike-93789508.html) szerint az ember nem volt sesak, amely még inkább a helyzetet tette.

A németországi e-kerékpárok jogi keretét egyértelműen körvonalazzák, és sok felhasználó gyakran nem ismeri ezt. Az e-kerékpárok, vagy pontosabban a PedelEC-k két fő kategóriába sorolhatók: a népszerű változat, amely akár 25 km/h-t is támogat, és a erősebb S-Pedelec-t, amely akár 45 km/h-t is elérhet. Míg a Pedelec-k nem igényelnek speciális jóváhagyást és törvényesen, mint a normál kerékpárokhoz hasonlóan, az S-Pedelecsnek működési engedélyt és felelősségbiztosítással kell rendelkezniük e-bike-védelem.

Tiltások és rendeletek

Fontos részlet az összes e-kerékpár-illesztőprogram számára: Ha a sebesség meghaladja a 25 km/h jelet, akkor egyéb forgalmi szabályok vonatkoznak. A rendõrség az esemény során azt is megállapította, hogy a speciális e-bike nem rendelkezik működési engedéllyel Németországban, és ezért nem tudta beismerni. Még az e-kerékpárok kis módosítása is veszélyeztetheti a működési engedélyt, mivel a hangolás illegális a sebesség vagy a motor teljesítményének növelése érdekében kerékpár online.

A sofőrnek most felelősnek kell lennie a járművezetői engedély nélküli vezetésért, a kötelező biztosítási törvény és a jóváhagyási rendeletek szerinti bűncselekményért. Ha nem tartja be a rendeleteket, akkor nemcsak a jogi következményeket, hanem a saját biztonságát is kockáztatja. Csak a sisak kötelezettsége van az S-Pedelecsekre, de minden e-bike-felhasználó számára erősen ajánlott a súlyos sérülések e-bike-védelem kockázatának csökkentésére.

Az e-bikák népszerűsége

Az e-kerékpárok növekvő népszerűsége félreérthetetlen. Környezetbarát mozgási alternatívával számos jogi kérdés és követelmény is átterjed a felhasználók számára. Az e-kerékpárok egyre népszerűbbé válnak Németországban, és ennek oka van: gyakorlati mobilitást kínálnak, és a városban az ingázást jelentősen megkönnyítik. De a pedelecsek és az S-Pedelecsek közötti jogi különbségeket soha nem szabad figyelmen kívül hagyni kerékpáros online.

Tehát ha le akar ülni egy e-kerékpáron, amely túlmutat a jogi kereten, akkor jól tudjon meg. Mert nem csak a saját jóléted fontos a közúti forgalomban, hanem a többi úthasználó is. Az e-bicikli vásárlása és használata során jó kéz segíthet sok kellemetlen meglepetés elkerülésében.