Freising: Utirovaci utrke kroz grad na zabranjenom e-biciklu na 51 km/h!

Ein 62-jähriger Freisinger wurde mit einem unzulässigen E-Bike kontrolliert. Erlaubte Geschwindigkeiten und rechtliche Folgen werden behandelt.
62-godišnji freising provjeren je nedopustivim e-biciklom. Tretiraju se dopuštene brzine i pravne posljedice. (Symbolbild/MW)

Freising: Utirovaci utrke kroz grad na zabranjenom e-biciklu na 51 km/h!

Wippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland - Nedavno se dogodio uzbudljiv incident na Wippenhauser Straße u freisingu kada je policija provjerila 62-godišnjeg muškarca. Vozač je sjedio na e-biciklu koji je bio sve samo uobičajeno. Opremljeno ručicom za plin, vozilo je uspjelo dostići brzinu do 51 km/h. Međutim, takve brzine čine e-bicikl više od sportskog prijevoznog sredstva-zakonski je klasificiran kao svjetlosni raspon, što rezultira vrlo posebnim pravilima. Prema [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/Freising-ort28692/freisinger-faehr-bike-dbike-art-93789508.html), čovjek nije bio i kaciga još više.

Pravni okvir za e-bicikle u Njemačkoj je jasno prikazan, a mnogi korisnici toga često nisu svjesni. E-bicikli, ili točnije Pedelecs, podijeljeni su u dvije glavne kategorije: popularna varijanta koja podržava do 25 km/h, i moćniji S-Pedelec, koji može doseći do 45 km/h. Iako pedelecs ne zahtijeva posebno odobrenje i tretiraju se legalno poput normalnih bicikala, s-pedelecs moraju imati operativnu licencu i osiguranje od odgovornosti zaštita od e-bike.

Zabrane i propisi

Važan detalj za sve pokretače e-bicikla: Ako brzina premašuje oznaku od 25 km/h, primjenjuju se druga prometna pravila. Policija je u incidentu također utvrdila da poseban e-bicikl nema operativnu dozvolu u Njemačkoj i da nije u stanju priznati. Čak i male modifikacije e-bicikala mogu ugroziti operativnu dozvolu, jer je podešavanje nezakonito povećati brzinu ili performanse motora Bicycle Online.

Vozač sada mora biti odgovoran za vožnju bez vozačke dozvole, prekršaj prema Zakonu o obveznom osiguranju i propisima o odobrenju. Ako se ne pridržavate propisa, ne samo da riskirate pravne posljedice, već i vlastitu sigurnost. Postoji samo kaciga za s-pedelecs, ali se sve korisnici e-bika snažno preporučuju da smanji rizik od ozbiljnih ozljeda zaštita od e-bike.

Popularnost e-bicikala

Sve veća popularnost e-bicikala je nepogrešiva. Uz ekološki prihvatljivu alternativu pokreta, mnoga pravna pitanja i zahtjevi također se prelijevaju na korisnike. E-bicikli postaju sve popularniji u Njemačkoj, a za to postoje razlozi: nude praktičnu mobilnost i znatno olakšavaju putovanje u grad. No, pravne razlike između Pedelecs i S-Pedelecs nikada se ne smiju zanemariti Bicycle Online.

Dakle, ako želite zauzeti mjesto na e-biciklu koji nadilazi pravni okvir, trebali biste to dobro saznati. Jer ne samo da je vaš vlastiti bunar važan u cestovnom prometu, već i od ostalih korisnika cesta. Dobra ruka prilikom kupovine i korištenja e-bicikla može pomoći u izbjegavanju mnogih neugodnih iznenađenja.

Details
OrtWippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland
Quellen