Freinging: le retraité se précipite à travers la ville sur un vélo interdit à 51 km / h!

Freinging: le retraité se précipite à travers la ville sur un vélo interdit à 51 km / h!

Wippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland - Un incident passionnant s'est récemment produit sur Wippenhauser Straße à Freinging lorsque la police a vérifié un homme de 62 ans. Le conducteur était assis sur un vélo électrique qui était tout sauf habituel. Équipé d'un levier à gaz, le véhicule a pu atteindre des vitesses allant jusqu'à 51 km / h. Cependant, de telles vitesses font du vélo électrique plus qu'un simple moyen sportif de transport - il est légalement classé comme une gamme d'éclairage, ce qui se traduit par des règles très spéciales. Selon [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/Freising-ort28692/freisher-faehr-bike-der-bike-art-93789508.html), le man n'était pas non plus un casque, ce qui a rendu la situation encore plus précaire.

Le cadre juridique des vélos électriques en Allemagne est clairement décrit, et de nombreux utilisateurs n'en sont souvent pas conscients. Les vélos électriques, ou plus précisément, sont divisés en deux catégories principales: la variante populaire qui prend en charge jusqu'à 25 km / h, et le S-Pedelec plus puissant, qui peut atteindre jusqu'à 45 km / h. Bien que Pedelecs ne nécessite aucune approbation spéciale et traitée légalement comme des vélos normaux, les S-PEDELEC doivent avoir une licence de fonctionnement et une assurance responsabilité civile Protection E-Bike.

Prohibitions et réglementations

Un détail important pour tous les pilotes de vélos électriques: si la vitesse dépasse les 25 km / h, d'autres règles de trafic s'appliquent. La police a également constaté dans l'incident de Freinging que le vélo spécial n'avait aucun permis de fonctionnement en Allemagne et n'a donc pas été en mesure d'admettre. Même les petites modifications des vélos électriques peuvent mettre en danger la licence de fonctionnement, car le réglage est illégal pour augmenter la vitesse ou les performances du moteur Bicycle en ligne.

Le conducteur doit désormais être responsable de la conduite sans permis de conduire, une infraction conformément à la loi sur l'assurance obligatoire et au règlement d'approbation. Si vous n'adhérez pas à la réglementation, vous risquez non seulement les conséquences juridiques, mais aussi votre propre sécurité. Il n'y a qu'une obligation de casque pour S-Pedelecs, mais est fortement recommandé pour que tous les utilisateurs de bike électronique réduisent le risque de blessures graves protection des bike.

La popularité des vélos électriques

La popularité croissante des vélos électriques est indubitable. Avec une alternative de mouvement respectueuse de l'environnement, de nombreuses questions et exigences juridiques se répartissent également aux utilisateurs. Les vélos électriques deviennent de plus en plus populaires en Allemagne, et il y a des raisons: ils offrent une mobilité pratique et facilitent les déplacements dans la ville. Mais les différences juridiques entre Pedelecs et S-Pedelecs ne doivent jamais être ignorées Bicycle Online.

Donc, si vous voulez vous asseoir sur un vélo électrique qui va au-delà du cadre juridique, vous devriez bien découvrir. Parce que non seulement votre propre puits est important dans la circulation routière, mais aussi celle des autres usagers de la route. Une bonne main lors de l'achat et de l'utilisation d'un vélo électrique peut aider à éviter de nombreuses surprises désagréables.