Freising: Οι συνταξιούχοι αγώνες μέσω της πόλης σε ένα απαγορευμένο ηλεκτρονικό ποδήλατο στα 51 χλμ./H!

Freising: Οι συνταξιούχοι αγώνες μέσω της πόλης σε ένα απαγορευμένο ηλεκτρονικό ποδήλατο στα 51 χλμ./H!

Wippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland - Ένα συναρπαστικό περιστατικό συνέβη πρόσφατα στο Wippenhauser Straße στο Freising όταν η αστυνομία έλεγξε έναν άνδρα 62 ετών. Ο οδηγός κάθισε σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο που δεν ήταν παρά συνηθισμένο. Εξοπλισμένο με μοχλό αερίου, το όχημα ήταν σε θέση να φτάσει ταχύτητες μέχρι 51 km/h. Ωστόσο, τέτοιες ταχύτητες καθιστούν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο περισσότερο από ένα αθλητικό μέσο μεταφοράς-είναι νομικά ταξινομημένο ως εύρος φωτός, πράγμα που έχει ως αποτέλεσμα πολύ ειδικούς κανόνες. Σύμφωνα με τον Merkur ο άνθρωπος δεν ήταν επίσης κράνος, κάτι που έκανε την κατάσταση ακόμα πιο προδιαγραφής.

Το νομικό πλαίσιο για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα στη Γερμανία περιγράφεται σαφώς και πολλοί χρήστες συχνά δεν γνωρίζουν αυτό. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ή πιο ακριβείς Pedelecs, χωρίζονται σε δύο κύριες κατηγορίες: τη δημοφιλή παραλλαγή που υποστηρίζει έως και 25 km/h και το πιο ισχυρό S-Pedelec, το οποίο μπορεί να φτάσει μέχρι και 45 km/h. Ενώ οι Pedelecs δεν απαιτούν ειδική έγκριση και αντιμετωπίζονται νόμιμα σαν κανονικά ποδήλατα, τα S-Pedelecs πρέπει να έχουν άδεια λειτουργίας και ασφάλιση ευθύνης προστασία e-bike.

Απαγορεύσεις και κανονισμοί

Μια σημαντική λεπτομέρεια για όλους τους οδηγούς e-bike: Εάν η ταχύτητα υπερβαίνει το σήμα 25 km/h, ισχύουν άλλοι κανόνες κυκλοφορίας. Η αστυνομία διαπίστωσε επίσης στο περιστατικό για να φτιάξει ότι το ειδικό ηλεκτρονικό ποδήλατο δεν είχε άδεια λειτουργίας στη Γερμανία και επομένως δεν ήταν σε θέση να παραδεχτεί. Ακόμη και οι μικρές τροποποιήσεις των ηλεκτρονικών ποδιών μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την άδεια λειτουργίας, καθώς ο συντονισμός είναι παράνομος για την αύξηση της ταχύτητας ή της απόδοσης του κινητήρα [ποδήλατο online] (https://bahrrad-online.net/e-bike-gesetze-und- ρύθμιση-in-deutschland-alles-wissen-muessen/).

Ο οδηγός πρέπει τώρα να είναι υπεύθυνος για την οδήγηση χωρίς άδεια οδήγησης, αδίκημα σύμφωνα με τον υποχρεωτικό ασφάλιση και τους κανονισμούς έγκρισης. Εάν δεν συμμορφώνεστε με τους κανονισμούς, όχι μόνο κινδυνεύετε να διακινδυνεύσετε νομικές συνέπειες, αλλά και τη δική σας ασφάλεια. Υπάρχει μόνο μια υποχρέωση κράνους για S-Pedelecs, αλλά συνιστάται έντονα για όλους τους χρήστες E-Bike να μειώσουν τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών προστασία e-bike.

Η δημοτικότητα των e-bikes

Η αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτρονικών ποδών είναι αδιαμφισβήτητη. Με μια εναλλακτική λύση προς το περιβάλλον, πολλά νομικά ερωτήματα και απαιτήσεις μεταφέρουν επίσης τους χρήστες. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στη Γερμανία και υπάρχουν λόγοι γι 'αυτό: προσφέρουν πρακτική κινητικότητα και κάνουν τη μετακίνηση στην πόλη πολύ ευκολότερη. Αλλά οι νομικές διαφορές μεταξύ Pedelecs και S-Pedelecs δεν πρέπει ποτέ να αγνοηθούν ποδήλατο σε απευθείας σύνδεση.

Έτσι, αν θέλετε να καθίσετε σε ένα e-bike που ξεπερνά το νομικό πλαίσιο, θα πρέπει να μάθετε καλά. Επειδή όχι μόνο η δική σας ευημερία είναι σημαντική στην οδική κυκλοφορία, αλλά και από τους άλλους χρήστες του δρόμου. Ένα καλό χέρι κατά την αγορά και τη χρήση ενός ηλεκτρονικού ποδηλάτου μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή πολλές δυσάρεστες εκπλήξεις.