Freising: Pensionist løber gennem byen på en forbudt e-cykel på 51 km/t!

Freising: Pensionist løber gennem byen på en forbudt e-cykel på 51 km/t!

Wippenhauser Straße, 85356 Freising, Deutschland - En spændende hændelse skete for nylig på Wippenhauser Straße i Freising, da politiet kontrollerede en 62-årig mand. Driveren sad på en e-cykel, der var alt andet end sædvanligt. Udstyret med en gashåndtag var køretøjet i stand til at nå hastigheder på op til 51 km/t. Imidlertid gør sådanne hastigheder en e-cykel mere end bare et sportsligt transportmiddel-det er lovligt klassificeret som et lysområde, hvilket resulterer i meget specielle regler. Ifølge Merkur var manden heller ikke en helmet, hvilket gjorde situationen endnu mere præcarisk.

De juridiske rammer for e-cykler i Tyskland er tydeligt skitseret, og mange brugere er ofte ikke opmærksomme på dette. E-cykler, eller mere præcist pedelecs, er opdelt i to hovedkategorier: den populære variant, der understøtter op til 25 km/t, og den mere kraftfulde S-Pedelec, der kan nå op til 45 km/t. Mens Pedelecs ikke kræver nogen særlig godkendelse og behandlet lovligt som normale cykler, skal S-Pedelecs have en driftslicens- og ansvarsforsikring E-Bike Protection.

Forbud og forskrifter

En vigtig detalje for alle e-cykeldrivere: Hvis hastigheden overstiger 25 km/t-mærket, gælder andre trafikregler. Politiet fandt også i hændelsen i Freising, at den specielle e-cykel ikke havde nogen driftslicens i Tyskland og derfor ikke var i stand til at indrømme. Selv små ændringer af e-cykler kan bringe driftslicensen i fare, da indstillingen er ulovlig til at øge hastigheden eller motorens ydelse Bicycle Online.

Driveren skal nu være ansvarlig for at køre uden kørekort, en lovovertrædelse i henhold til den obligatoriske forsikringslov og godkendelsesbestemmelserne. Hvis du ikke overholder reglerne, risikerer du ikke kun juridiske konsekvenser, men også din egen sikkerhed. Der er kun en hjelmforpligtelse for S-Pedelecs, men anbefales stærkt for alle e-cykelbrugere at reducere risikoen for alvorlige kvæstelser e-bike-beskyttelse.

populariteten af ​​e-cykler

Den stigende popularitet af e-cykler er umiskendelig. Med et miljøvenligt bevægelsesalternativ spildes mange juridiske spørgsmål og krav også til brugere. E-cykler bliver stadig mere populære i Tyskland, og der er grunde til dette: De tilbyder praktisk mobilitet og gør pendling i byen betydeligt lettere. Men de juridiske forskelle mellem Pedelecs og S-Pedelecs bør aldrig ses bort fra [Bicycle Online] (https://bahrrad-online.net/e-bike-se-se-deguleringer-in-deutschland-alles-was wissen-muessen/).

Så hvis du vil tage plads på en e-cykel, der går ud over de juridiske rammer, skal du finde ud af det godt. Fordi ikke kun din egen veludvikling er vigtig i vejtrafik, men også for de andre trafikanter. En god hånd, når man køber og bruger en e-cykel, kan hjælpe med at undgå mange ubehagelige overraskelser.