Framtiden för träbron i Forchheim-Reuth: Förnyelse väntar!

In Forchheim-Reuth beginnen am 16. und 17. Juni Bauuntersuchungen zur Erneuerung der maroden Holzbrücke.
Byggnadsundersökningar för att förnya den sjuka träbron börjar i Forchheim-Reuth den 16 och 17 juni. (Symbolbild/MW)

Framtiden för träbron i Forchheim-Reuth: Förnyelse väntar!

Forchheim-Reuth, Deutschland - I Forchheim-Reuth, träbron, ofta också kallad "Bridge Structure 36", står inför en allvarlig förändring. Efter mer än 35 år och många underhållsåtgärder hotas hon med finalen. Som North bavarian news har varit så massiv att en förnyelse har blivit väsentlig.

Den 16 och 17 juni börjar byggundersökningar initialt bestämma markkarakteristiken för den planerade nya byggnaden. Redan i januari -mötet i planerings- och miljökommittén beslutades att bron är lämpliga och stabilitet i bron. Vid den sista huvudprovet den 26 juni 2024 hittades betydande defekter, vilket allvarligt äventyrar trafiksäkerhet. Året 2020 lämnade också sitt märke - ett ok av bron måste stöds vid den tiden med hjälp av en arkhögväggar.

Viktiga transportförbindelser

Denna träbro är en central anslutning för cyklister mellan Reuth och Gosberg. Ditt tillstånd är inte bara i behov av renovering, utan också ett tydligt tecken på hur viktig snabb förnyelse är att säkerställa långsiktig säkerhet. Förutom huvudbron väntar en andra grusvägbrygg över bäcken också på dess förnyelse. Detta klassificerades 1996 med en belastningskapacitet på nio ton och kunde inte längre rymma dagens trafik.

Statiken för träbroar är ett komplext ämne. Standarder som din en 1995-1-1 Behandla dimensionering och konstruktion av timmerbyggnader, vilket kommer att vara viktigt för planeringen av den nya bron. I synnerhet med hänsyn till snöbelastningar och vindbelastningar såväl som träskyddsstandarderna är avgörande för livslängden för denna typ av byggnad.

En titt på historien om Forchheim träbron visar att trä som byggmaterial ofta kräver återkommande underhållsåtgärder för att uppfylla de höga kraven när det gäller stabilitet och trafiksäkerhet. Medan denna bro var speciellt designad för cykling, finns det också många andra träbroar i Bayern, som ofta betraktas som arkitektoniska mästerverk, till exempel den längsta träbron i Europa.

För medborgarna i Forchheim-Reuth är det tydligt: ​​det finns något i Argen. Det är att hoppas att de första åtgärderna för förnyelse kommer att genomföras så snabbt som möjligt så att bron kommer att fortsätta att erbjuda en säker passage, särskilt för cyklister i framtiden. Detta är det enda sättet att säkra den viktiga kopplingen mellan de två distrikten på lång sikt.

Details
OrtForchheim-Reuth, Deutschland
Quellen