Future of the Wooden Bridge w forchheim-reuth: Oczekiwanie jest w toku!

Future of the Wooden Bridge w forchheim-reuth: Oczekiwanie jest w toku!

Forchheim-Reuth, Deutschland - W Forchheim-Reuth drewniany most, często nazywany również „konstrukcją mostu 36”, stanowi poważną zmianę. Po ponad 35 latach i licznych środkach konserwacyjnych jest zagrożona finałem. Jako North Bawarian News były tak masywne, że odnowienie stały się niezbędne.

W dniach 16 i 17 czerwca egzaminy budowlane początkowo zaczynają określać charakterystykę gleby dla planowanego nowego budynku. Już na styczniowym posiedzeniu Komitetu ds. Planowania i Środowiska zdecydowano, że przydatność i stabilność mostu są poważnie ograniczone. Podczas ostatniego egzaminu głównego w dniu 26 czerwca 2024 r. Znaleziono znaczne wady, które poważnie zagrażają bezpieczeństwu ruchu. Rok 2020 również opuścił swój ślad - jarzmo mostu musiało być w tym czasie wspierane za pomocą ścian z paliwa.

Ważne połączenia transportowe

Ten drewniany most jest centralnym połączeniem dla rowerzystów między Reuthem a Gosbergiem. Twój stan wymaga nie tylko remontu, ale także wyraźnego znaku, w jaki sposób ważna jest odnowienie w odpowiednim czasie, aby zapewnić długoterminowe bezpieczeństwo. Oprócz mostu głównego drugi most z drogi gruntowej nad strumieniem również czeka na jego odnowienie. Zostało to sklasyfikowane w 1996 r. Z obciążeniem pojemności dziewięciu ton i nie mogło już pomieścić dzisiejszego ruchu.

Statyki drewnianych mostów są złożonym tematem. Standardy takie jak din en 1995-1-1 Traktują wymiarowanie i budowę budynków drewnianych, które będą ważne dla planowania nowego mostu. W szczególności biorąc pod uwagę obciążenia śniegu i obciążenia wiatrem, a także standardy ochrony drewna są kluczowe dla długowieczności tego rodzaju budynku.

Spojrzenie na historię drewnianego mostu Forchheim pokazuje, że drewno jako materiał budowlany często wymaga powtarzających się środków konserwacyjnych w celu spełnienia wysokich wymagań pod względem stabilności i bezpieczeństwa ruchu. Podczas gdy ten most został specjalnie zaprojektowany do jazdy na rowerze, istnieje również wiele innych drewnianych mostów w Bawarii, które są często uważane za arcydzieła architektoniczne, takie jak najdłuższy drewniany most w Europie.

Dla obywateli forchheim-reuth jest jasne: w argen jest coś. Należy mieć nadzieję, że pierwsze środki odnowienia zostaną przeprowadzone tak szybko, jak to możliwe, aby most nadal oferował bezpieczne przejście, szczególnie dla rowerzystów w przyszłości. Jest to jedyny sposób na zabezpieczenie ważnego związku między dwoma dzielnicami w perspektywie długoterminowej.