Železnica okolo mesta Erlangen: Prichádza teraz podpora z Berlína?

Železnica okolo mesta Erlangen: Prichádza teraz podpora z Berlína?

V aktuálnej diskusii o železnici okolo mesta Erlangen žiadateľ Alexander Schwemmer podal žiadosť o informácie v súlade so zákonom o slobode informácií (IFG), ako aj so zákonom o informáciách o životnom prostredí (UIG) a so zákonom o správnom konaní (VIG). Jeho cieľom je získať informácie o aktuálnom stave mestskej železnice v rámci federálneho programu pre zákon o financovaní komunálnej dopravy (GVFG). Toto bolo oznámené 18. januára 2026, as fragdenstaat.de nahlásené.

Aplikácia konkrétne požaduje výňatok z aktuálneho federálneho programu GVFG, ako aj informácie o tom, či je železnica okolo mesta Erlangen skutočne súčasťou tohto programu. Okrem požadovaných kľúčových údajov, ako je dátum začiatku, kategória, celkové náklady a oprávnené náklady, Schwemmer dúfa aj vo výnimku alebo zníženie prípadných poplatkov v súlade s oddielom 2 IFGGebV, keďže žiadosť považuje za jednoduchú informáciu. Lehota na poskytnutie informácie je jeden mesiac. Ak tento termín nebude dodržaný, informujte nás.

Federálne financovanie miestnej verejnej dopravy

GVFG hrá dôležitú úlohu pri financovaní veľkých projektov v železničnej miestnej verejnej doprave (ÖPNV). Spolková vláda finančne podporuje tento projekt, ktorý by mohol zahŕňať aj železnicu okolo mesta Erlangen, ak bude zahrnutá do federálneho programu. Od 1. januára 2020, ktorý nadobudol účinnosť tretí zákon, ktorým sa mení a dopĺňa GVFG a ktorý vytvára nové kritériá financovania, sa federálna finančná pomoc zvýšila. V roku 2020 to bolo približne 665 miliónov eur. Od roku 2021 bude federálna vláda poskytovať na takéto projekty jednu miliardu eur ročne a od roku 2025 je cieľom dokonca dve miliardy eur s ročným nárastom o 1,8 % od roku 2026 bmv.de podrobne popísané.

Tieto finančné zdroje možno použiť na rôzne opatrenia: od výstavby nových mestských vlakov, električiek či metra až po elektrifikáciu a reaktiváciu železničných tratí. Základné obnovy sú tiež oprávnené na financovanie do roku 2030. Je však potrebné, aby sa vykonalo štandardizované hodnotenie investícií do dopravnej infraštruktúry vo verejnej doprave, aby sa preukázala ekonomická životaschopnosť financovaných projektov.

Transparentnosť prostredníctvom zákona o informáciách o životnom prostredí

Obava Alexandra Schwemmera odráža aj cieľ zákona o informáciách o životnom prostredí, ktorý upravuje prístup k informáciám o životnom prostredí. Rovnako ako na webovej stránke spoločnosti Federálne ministerstvo životného prostredia vysvetľuje, cieľom je umožniť občanom získať informácie o environmentálnych údajoch, ktoré poskytujú orgány. Je to dôležité nielen pre súčasný prípad, ale aj pre transparentnosť a účasť verejnosti ako celku.

Celkovo Schwemmerova požiadavka ukazuje, aké dôležité je, aby komunita dostávala finančné prostriedky na projekty miestnej verejnej dopravy, aby sa udržateľne zlepšila infraštruktúra a občania boli mobilní. Teraz sa čaká na ďalšie kroky smerom k jasným informáciám o železnici v okolí mesta a reakcia orgánov by mohla byť kľúčová pre budúce plánovanie a realizáciu.