Parkolóhely-csökkentés Erdingben: rászoruló üzletemberek!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Erding: Parkolóhelyek csökkentése a Haager Straße-n 2025 végére, miközben a Friedrich-Fischer-Straße felújítása halad.

Erding: Parkplatzreduktion in der Haager Straße bis Ende 2025, während der Umbau der Friedrich-Fischer-Straße voranschreitet.
Erding: Parkolóhelyek csökkentése a Haager Straße-n 2025 végére, miközben a Friedrich-Fischer-Straße felújítása halad.

Parkolóhely-csökkentés Erdingben: rászoruló üzletemberek!

Nagy változások jönnek Erdingben! A Haager Strasse egykori Mayr Wirt telephelyén található parkoló mérete az év végére jelentősen lecsökken. Csaknem 500 négyzetméteres leépítéssel Erdingeréknek és vendégeiknek arra kell készülniük, hogy átmenetileg csökken a szabad parkolóhelyek száma. Ez a Friedrich-Fischer-Straße felújításának részeként történik, ahol az építési munkálatok során építőanyagokat is tárolnak majd. Szóval jelentették ED élőben.

Ez az átalakítás azonban vitákat vált ki a városban. Max Gotz polgármester már foglalkozott azon üzletemberek aggályaival, akik úgy érzik, hogy fennállásukat fenyegeti tizenkét parkolóhely elvesztése. Igazi felzúdulás akkor tört ki, amikor a város gyűjtőakciót folytatott, amelyet erős kritika érte. De nem mindenki látja drámainak a parkolóhelyek elvesztését. A Zöldek helyi egyesülete támogatja a várost, és világosan leszögezi: „Tizenkét parkolóhely nem a világ vége”, ahogyan az a cikkben olvasható. délnémet újság olvass fel.

Hívogató városközpont és a tartózkodás minőségének javítása

Az Integrált Városfejlesztési Koncepció (Isek) előírja, hogy a belvárost hívogatóbbá teszik, hogy elkerülhető legyen a parkolóhelyek elvesztése miatti forgalomkiesés. A „Belvárosi Főterv” első elemzési eredményeit a közelmúltban egy üzleti fogadáson mutatták be. Világossá vált, hogy mintegy 1500 polgári visszajelzés a városi klíma javítását és a belvárosi életminőség javítását részesítette előnyben.

A város által tervezett intézkedések egy nagyobb, a városi területek élhető megőrzését célzó terv részét képezik. A közlekedési átállás egyre fontosabbá válik ebben az összefüggésben. A jelenlegi közlekedési helyzet azt mutatja, hogy egyre több autó terheli túl az utakat, és az életminőség romlik. De van remény! Egy elemzés szerint a Szövetségi Polgári Oktatási Ügynökség A mobilitás átállása javában zajlik. Mindenekelőtt a környezetbarát közlekedési módokat kell népszerűsíteni, és csökkenteni kell az egyéni autóforgalmat.

A közlekedési átállás kihívása

A mobilitás átállása valóban fontos kérdés, amely nemcsak a városokat, hanem a vidéki területeket is érinti. Az olyan kihívások, mint az éghajlati válság és az elöregedő társadalom olyan megoldásokat igényelnek, amelyek figyelembe veszik a jelenlegi követelményeket, és jövőállóak. Fontos elkerülni az infrastruktúra túlterhelését, ez pedig csak úgy valósítható meg, ha többen váltanak át autóról biciklire vagy buszra.

Erding városa elkötelezte magát e kérdés mellett, és nyilvánvaló, hogy a következő néhány évben komoly erőfeszítésekre lesz szükség ahhoz, hogy a város közlekedési átállása megvalósuljon. Az olyan jó ötletek, mint az autó- és kerékpármegosztás, a kerékpárutak bővítése és a jobb tömegközlekedési kapcsolatok elengedhetetlenek a belvárosi életminőség javításához. Az integrált tervezési folyamatok megvalósítása több helyet biztosíthat a gyalogosok és kerékpárosok számára.

A következő hónapok, évek megmutatják, hogy a város meg tudja-e valósítani az ambiciózus tervet, és alaptalannak bizonyul-e a cégtulajdonosok félelme. Egyértelmű, hogy elkötelezett vitára van szükség a megoldásokról ahhoz, hogy Erdingben érdemes legyen élni a jövő generációi számára.