Severna obvoznica Erdinga: Končno zelena luč za pomembno prometno žilo!

Severna obvoznica Erdinga: Končno zelena luč za pomembno prometno žilo!

Načrti za severno obvoznico Erding dobivajo otipljivo podobo. Vlada Zgornje Bavarske je izdala soglasno odločbo za pomemben prometni projekt (ED 99). ed-live.de poročali. S tem je zaključen pravni postopek za severno obvoznico, ki jo pristojni organi v okrožju Erding vidijo kot pomemben korak pri razbremenitvi mesta Erding pred prometom. Cilj je čim bolj zmanjšati promet in izboljšati dostopnost do regije.

S traso dolžine okoli 9,3 kilometra bo severna obvoznica opazno razbremenila številne četrti, tako da bodo lahko prebivalci in uporabniki cest v regiji deležni izboljšane kakovosti zraka in manj hrupa. Projekt velja tudi za pomembno razvojno komponento letališča na jugovzhodnem Bavarskem.

Podrobnosti in izzivi financiranja

Erdingov odbor za urbani razvoj je že odobril sporazum o stroških z okrožjem, ki zajema naslednje korake pri izvajanju severne obvoznice. V prvem koraku naj bi predvideli 80.000 evrov, ki jih letališki sklad za okolico ne more več pokriti, so pojasnili. merkur.de. Mesto bo moralo samo pokriti preostale stroške, zmanjšane za 70 odstotkov sredstev.

V zadnjem ceniku iz leta 2019 so bili celotni izdatki ocenjeni na impresivnih 63,5 milijona evrov, prišteli pa bi lahko še dodatne stroške načrtovanja od 9,5 do 12,7 milijona evrov. Skeptični glasovi v mestnem svetu so izrazili zaskrbljenost glede njegove finančne sposobnosti, zlasti glede na druge velike mestne projekte. Župan Max Gotz sicer poudarja nujnost severne obvoznice in poudarja dobro sodelovanje z okrožjem.

Stanje lastnine in naslednji koraki

Za izvedbo severne obvoznice je okrožje pregledalo številne trase. Končna varianta upošteva tako prometne zahteve kot varovanje narave in krajine. Ukrepi pridobivanja zemljišč, ki se izvajajo z odkupi, menjavami in komasacijami podjetij, so že dobro napredovali. Pridobljenih je že okoli 90 odstotkov potrebnih površin, so sporočili ed-live.de.

V vzhodnem delu med B 388 in Langengeisling/Erding ima okrožje celo več kot 120 odstotkov zahtevane površine. Na zahodnem delu pa okoli 70 odstotkov, okoli 29,72 hektarja od skupno 33,5 hektarja pa je že v lasti okraja za predvidene izravnalne površine.

Čeprav odločba o soglasju predstavlja odločilen korak, projekt še ni v celoti zaključen. Sledili bodo nadaljnji izvedbeni ukrepi, regionalni razvoj pa se veseli tega, kar sledi.