Erding Northern Bypass: Endelig grønt lys for viktig ferdselsåre!
Plangodkjenningsvedtaket for Erding nordlige omkjøringsvei (ED 99) ble gitt for å avlaste gjennomgangstrafikken.

Erding Northern Bypass: Endelig grønt lys for viktig ferdselsåre!
Planene for Erding nordlige omkjøringsvei tar konkret form. Regjeringen i Oberbayern har gitt vedtak om plangodkjenning for det viktige transportprosjektet (ED 99). ed-live.de rapportert. Dette fullfører den juridiske prosessen for den nordlige omkjøringsveien, som ansvarlige myndigheter i Erding-distriktet ser på som et viktig skritt for å avlaste byen Erding fra gjennomgangstrafikk. Målet er å minimere gjennomgangstrafikken og forbedre tilgjengeligheten til regionen.
Med en rutelengde på rundt 9,3 kilometer vil nordre omkjøringsvei merkbart avlaste en rekke bydeler, slik at innbyggere og trafikanter i regionen kan nyte godt av forbedret luftkvalitet og mindre støy. Prosjektet blir også sett på som en viktig utviklingskomponent for flyplassen i det sørøstlige Bayern.
Finansieringsdetaljer og utfordringer
Erdings byutviklingsutvalg har allerede godkjent en kostnadsavtale med bydelen, som dekker de neste trinnene i gjennomføringen av den nordlige omkjøringsveien. I første trinn bør det budsjetteres med 80.000 euro, som ikke lenger kan dekkes av flyplassens nærområdefond, forklarte merkur.de. Byen må selv dekke de resterende kostnadene, fratrukket 70 prosent finansiering.
I det siste kostnadsestimatet fra 2019 ble de totale utgiftene estimert til imponerende 63,5 millioner euro, selv om ytterligere planleggingskostnader på 9,5 til 12,7 millioner euro kunne legges til. Skeptiske røster i bystyret uttrykte bekymring for dets økonomiske levedyktighet, spesielt med tanke på andre store byprosjekter. Ordfører Max Gotz understreker imidlertid nødvendigheten av den nordlige omkjøringsveien og understreker det gode samarbeidet med bydelen.
Eiendomsstatus og neste trinn
For å implementere den nordlige omkjøringsveien undersøkte distriktet en rekke ruter. Den siste varianten tar hensyn til både trafikkkrav og natur- og landskapsvern. Grunnervervstiltakene, som gjennomføres gjennom kjøp, bytte og selskapsfesting av tomter, er allerede langt fremme. Rundt 90 prosent av den nødvendige plassen er allerede ervervet, melder ed-live.de.
I den østlige delen mellom B 388 og Langengeisling/Erding eier distriktet til og med over 120 prosent av det nødvendige arealet. På vestre del er det imidlertid rundt 70 prosent, og rundt 29,72 hektar av totalt 33,5 hektar eies allerede av distriktet for de tiltenkte erstatningsområdene.
Selv om plangodkjenningsvedtaket representerer et avgjørende skritt, er prosjektet ennå ikke helt ferdigstilt. Ytterligere implementeringstiltak vil følge, og regional utvikling ser frem til det som kommer.