Erding Northern Bypass: Eindelijk groen licht voor belangrijke verkeersader!

Erding Northern Bypass: Eindelijk groen licht voor belangrijke verkeersader!

De plannen voor de noordelijke rondweg rond Erding krijgen tastbare vorm. De regering van Opper-Beieren heeft het bouwvergunningsbesluit voor het belangrijke transportproject (ED 99) afgegeven. ed-live.de gemeld. Hiermee is de juridische procedure voor de noordelijke rondweg voltooid, die de verantwoordelijke autoriteiten in het district Erding zien als een belangrijke stap in het ontlasten van de stad Erding van doorgaand verkeer. Het doel is om het doorgaand verkeer te minimaliseren en de bereikbaarheid van de regio te verbeteren.

Met een routelengte van circa 9,3 kilometer zal de noordelijke rondweg de druk op tal van wijken merkbaar verlichten, waardoor bewoners en weggebruikers in de regio kunnen profiteren van een betere luchtkwaliteit en minder geluid. Het project wordt ook gezien als een belangrijk ontwikkelingscomponent voor de luchthaven in het zuidoosten van Beieren.

Financieringsdetails en uitdagingen

De stadsontwikkelingscommissie van Erding heeft al een kostenovereenkomst met het district goedgekeurd, waarin de volgende stappen bij de implementatie van de noordelijke rondweg zijn vastgelegd. In de eerste stap moet 80.000 euro worden begroot, wat niet langer kan worden gedekt door het omgevingsfonds van de luchthaven, legt hij uit. merkur.de. De stad zal zelf de overige kosten moeten dragen, minus 70 procent financiering.

In de laatste kostenraming uit 2019 werden de totale uitgaven geschat op maar liefst 63,5 miljoen euro, al konden daar nog extra planningskosten van 9,5 tot 12,7 miljoen euro bijkomen. Sceptische stemmen in de gemeenteraad uitten hun bezorgdheid over de financiële levensvatbaarheid ervan, vooral met het oog op andere grote stadsprojecten. Burgemeester Max Gotz benadrukt echter de noodzaak van de noordelijke rondweg en benadrukt de goede samenwerking met het district.

Status van eigendom en volgende stappen

Om de noordelijke bypass te realiseren heeft het district talloze routes onderzocht. In de laatste variant wordt zowel rekening gehouden met de verkeerseisen als met de natuur- en landschapsbescherming. De maatregelen voor de aankoop van grond, die worden uitgevoerd door middel van aankopen, ruilen en ruilverkavelingen door bedrijven, zijn al ver gevorderd. Ongeveer 90 procent van de benodigde ruimte is al verworven, meldt ed-live.de.

In het oostelijke deel tussen de B 388 en Langengeisling/Erding bezit het district zelfs ruim 120 procent van de benodigde oppervlakte. In het westelijk deel bedraagt ​​dit echter circa 70 procent en is circa 29,72 hectare van de in totaal 33,5 hectare al eigendom van het district voor de beoogde compensatiegebieden.

Hoewel het besluit tot goedkeuring van het plan een beslissende stap is, is het project nog niet volledig voltooid. Verdere implementatiemaatregelen zullen volgen, en de regionale ontwikkeling kijkt uit naar wat daarna komt.