Contournement nord d'Erding : enfin le feu vert pour une artère de circulation importante !

Contournement nord d'Erding : enfin le feu vert pour une artère de circulation importante !

Les projets de contournement nord d’Erding prennent forme. Le gouvernement de Haute-Bavière a rendu la décision d'approbation du plan pour l'important projet de transport (ED 99). ed-live.de signalé. Cela complète le processus juridique pour le contournement nord, que les autorités responsables du district d'Erding considèrent comme une étape importante pour soulager la ville d'Erding du trafic de transit. L’objectif est de minimiser le trafic de transit et d’améliorer l’accessibilité à la région.

Avec une longueur d'environ 9,3 kilomètres, le contournement nord soulagera sensiblement la pression sur de nombreux quartiers, afin que les habitants et les usagers de la route de la région puissent bénéficier d'une meilleure qualité de l'air et d'une réduction du bruit. Le projet est également considéré comme un élément important du développement de l'aéroport du sud-est de la Bavière.

Détails et défis du financement

Le comité de développement urbain d'Erding a déjà approuvé un accord de coûts avec le district, qui couvre les prochaines étapes de la mise en œuvre du contournement nord. Dans un premier temps, il faudrait prévoir 80 000 euros, qui ne peuvent plus être couverts par le fonds d'aménagement de l'aéroport, a expliqué merkur.de. La ville elle-même devra couvrir le reste des coûts, moins 70 pour cent du financement.

Dans la dernière estimation des coûts de 2019, les dépenses totales étaient estimées à un montant impressionnant de 63,5 millions d'euros, à quoi pourraient s'ajouter des coûts de planification supplémentaires de 9,5 à 12,7 millions d'euros. Des voix sceptiques au sein du conseil municipal ont exprimé des inquiétudes quant à sa viabilité financière, notamment au vu d'autres grands projets municipaux. Le maire Max Gotz souligne cependant la nécessité du contournement nord et souligne la bonne coopération avec le district.

Statut de la propriété et prochaines étapes

Afin de mettre en œuvre le contournement nord, le district a étudié de nombreux tracés. La dernière variante prend en compte à la fois les exigences de circulation et la protection de la nature et du paysage. Les mesures d'acquisition de terrains, qui se réalisent à travers des achats, des échanges et des regroupements de terrains d'entreprise, sont déjà bien avancées. Environ 90 pour cent de l'espace requis a déjà été acquis, rapporte ed-live.de.

Dans la partie est, entre la B 388 et Langengeisling/Erding, le district possède même plus de 120 pour cent de la superficie requise. Dans la partie ouest, cependant, il est d'environ 70 pour cent et environ 29,72 hectares sur un total de 33,5 hectares sont déjà la propriété du district pour les zones de compensation prévues.

Même si la décision d’approbation du plan représente une étape décisive, le projet n’est pas encore complètement achevé. D’autres mesures de mise en œuvre suivront et le développement régional attend avec impatience la suite.