Erdingi põhjapoolne ümbersõit: lõpuks roheline tuli olulisele liiklusarterile!

Erdingi põhjapoolne ümbersõit: lõpuks roheline tuli olulisele liiklusarterile!

Erdingi põhjapoolse ümbersõidu plaanid võtavad käegakatsutavat kuju. Ülem-Baieri valitsus on välja andnud olulise transpordiprojekti planeeringu heakskiitmise otsuse (ED 99). ed-live.de teatatud. Sellega saab lõpule põhjapoolse ümbersõidutee juriidiline protsess, mida Erdingi linnaosa vastutavad ametiasutused peavad oluliseks sammuks Erdingi linna vabastamisel läbisõidust. Eesmärk on minimeerida läbisõitu ja parandada piirkonna ligipääsetavust.

Ligikaudu 9,3-kilomeetrise trassi pikkusega põhjapoolne ümbersõit leevendab märgatavalt survet paljudele linnaosadele, nii et piirkonna elanikel ja liiklejatel on parem õhukvaliteet ja vähem müra. Projekti peetakse ka Baieri kaguosa lennujaama oluliseks arenduskomponendiks.

Finantseerimise üksikasjad ja väljakutsed

Erdingi linnaarengu komisjon on juba kinnitanud linnaosaga kululepingu, mis hõlmab järgmisi samme põhjapoolse ümbersõidu elluviimisel. Esimese sammuna tuleks eelarvesse panna 80 000 eurot, mida lennujaama lähipiirkonna fond enam katta ei suuda, selgitas merkur.de. Linn peab ise katma ülejäänud kulud, millest on maha arvatud 70 protsenti rahastust.

Viimases 2019. aasta kulukalkulatsioonis hinnati kogukuludeks muljetavaldavad 63,5 miljonit eurot, kuigi lisanduda võiks 9,5 kuni 12,7 miljonit eurot täiendavaid planeerimiskulusid. Skeptilised hääled linnavolikogus väljendasid muret selle rahalise elujõulisuse pärast, eriti arvestades teisi suuremaid linnaprojekte. Linnapea Max Gotz rõhutab aga põhjapoolse ümbersõidu vajalikkust ja head koostööd linnaosaga.

Kinnisvara olek ja järgmised sammud

Põhjapoolse ümbersõidu elluviimiseks uuris linnaosa arvukalt marsruute. Lõplik variant arvestab nii liiklusnõudeid kui loodus- ja maastikukaitset. Maa omandamise meetmed, mida viiakse ellu ostude, vahetuste ja ettevõtete maade ühendamise teel, on juba hästi edenenud. Umbes 90 protsenti vajalikust pinnast on juba omandatud, teatab ed-live.de.

B 388 ja Langengeisling/Erdingi vahelises idaosas kuulub linnaosale koguni üle 120 protsendi nõutavast pinnast. Lääneosas on see aga 70 protsendi ringis ning 33,5 hektari suurusest kokku on linnaosa omandis juba 29,72 hektarit ettenähtud kompensatsioonialadel.

Kuigi planeeringu heakskiitmise otsus on otsustav samm, ei ole projekt veel täielikult valmis. Järgnevad täiendavad rakendusmeetmed ja regionaalareng ootab põnevusega, mis edasi saab.