Erding Northern Bypass: ¡por fin luz verde para una importante arteria de tráfico!

Erding Northern Bypass: ¡por fin luz verde para una importante arteria de tráfico!

Los planes para la circunvalación norte de Erding están tomando forma tangible. El gobierno de Alta Baviera ha emitido la decisión de aprobación de planificación para este importante proyecto de transporte (ED 99). ed-live.de informó. Con esto finaliza el proceso legal para la circunvalación norte, que las autoridades responsables del distrito de Erding consideran un paso importante para aliviar el tráfico de la ciudad de Erding. El objetivo es minimizar el tráfico y mejorar la accesibilidad a la región.

Con una longitud de recorrido de aproximadamente 9,3 kilómetros, la circunvalación norte aliviará notablemente la presión en numerosos distritos, de modo que los residentes y usuarios de la carretera de la región podrán beneficiarse de una mejor calidad del aire y menos ruido. El proyecto también se considera un componente importante del desarrollo del aeropuerto en el sureste de Baviera.

Detalles y desafíos de financiación

El comité de desarrollo urbano de Erding ya ha aprobado un acuerdo de costes con el distrito, que cubre los próximos pasos en la realización de la circunvalación norte. En un primer paso se deberían presupuestar 80.000 euros, que ya no podrán ser cubiertos por el fondo del entorno del aeropuerto, explicó merkur.de. La propia ciudad tendrá que cubrir los costes restantes, menos el 70 por ciento de la financiación.

En la última estimación de costes de 2019, el gasto total se estimó en unos impresionantes 63,5 millones de euros, aunque se podrían añadir costes de planificación adicionales de 9,5 a 12,7 millones de euros. Voces escépticas en el ayuntamiento expresaron su preocupación por su viabilidad financiera, especialmente en vista de otros grandes proyectos urbanos. Sin embargo, el alcalde Max Gotz destaca la necesidad de la circunvalación norte y la buena cooperación con el distrito.

Estado de la propiedad y próximos pasos

Para implementar la circunvalación norte, el distrito examinó numerosas rutas. La última variante tiene en cuenta tanto las necesidades del tráfico como la protección de la naturaleza y el paisaje. Las medidas de adquisición de suelo, que se llevan a cabo mediante compras, permutas y concentraciones societarias, ya están muy avanzadas. Ya se ha adquirido alrededor del 90 por ciento del espacio necesario, según informa ed-live.de.

En el tramo este, entre la B 388 y Langengeisling/Erding, el distrito posee incluso más del 120 por ciento de la superficie requerida. En la parte occidental, sin embargo, es de alrededor del 70 por ciento, y alrededor de 29,72 hectáreas de un total de 33,5 hectáreas ya son propiedad del distrito para las áreas de compensación previstas.

Aunque la decisión de aprobación del proyecto representa un paso decisivo, el proyecto aún no está completamente terminado. Seguirán más medidas de implementación y el desarrollo regional espera con ansias lo que viene después.