Suche
Mein Konto
Severní obchvat Erdingu: Konečně zelená pro důležitou dopravní tepnu!
Za účelem odlehčení průjezdné dopravy bylo vydáno územní rozhodnutí na severní obchvat Erding (ED 99).
Severní obchvat Erdingu: Konečně zelená pro důležitou dopravní tepnu!
Plány na severní obchvat Erdingu nabývají hmatatelných obrysů. Vláda Horního Bavorska vydala územní rozhodnutí pro důležitý dopravní projekt (ED 99). ed-live.de hlášeno. Tím je dokončen právní proces severního obchvatu, který odpovědné orgány ve čtvrti Erding považují za důležitý krok k odlehčení města Erding od průjezdné dopravy. Cílem je minimalizovat průjezdnou dopravu a zlepšit dostupnost regionu.
Severní obchvat s délkou trasy kolem 9,3 kilometru znatelně uvolní tlak na četné okresy, takže obyvatelé a silničáři v regionu mohou těžit ze zlepšení kvality ovzduší a menšího hluku. Projekt je také vnímán jako důležitý rozvojový prvek pro letiště v jihovýchodním Bavorsku.
Podrobnosti a výzvy k financování
Výbor pro rozvoj města Erdingu už schválil s obvodem dohodu o nákladech, která pokrývá další kroky při realizaci severního obchvatu. V prvním kroku by mělo být rozpočtováno 80 000 eur, které již nelze pokrýt z fondu okolí letiště, vysvětlil merkur.de. Zbývající náklady, minus 70 procent finančních prostředků, bude muset hradit město samo.
V posledním odhadu nákladů z roku 2019 byly celkové výdaje odhadnuty na působivých 63,5 milionů eur, ačkoli by bylo možné přidat další náklady na plánování ve výši 9,5 až 12,7 milionů eur. Skeptické hlasy v radě města vyjadřovaly obavy o jeho finanční životaschopnost, zejména s ohledem na další velké městské projekty. Starosta Max Gotz však zdůrazňuje nutnost severního obchvatu a klade důraz na dobrou spolupráci s obvodem.
Stav nemovitosti a další kroky
Za účelem realizace severního obchvatu okres prověřil četné trasy. Finální varianta zohledňuje jak dopravní požadavky, tak ochranu přírody a krajiny. Opatření v oblasti akvizice pozemků, která se provádějí prostřednictvím nákupů, směn a scelování pozemků společností, již značně pokročila. Přibližně 90 procent požadovaného prostoru již bylo získáno, hlásí ed-live.de.
Ve východním úseku mezi B 388 a Langengeisling/Erding okres dokonce vlastní přes 120 procent požadované plochy. Na západním úseku je to ale kolem 70 procent a kolem 29,72 hektaru z celkových 33,5 hektaru je na zamýšlené kompenzační plochy již v majetku obvodu.
Přestože kolaudační rozhodnutí představuje rozhodující krok, projekt ještě není zcela dokončen. Následovat budou další implementační opatření a regionální rozvoj se těší na to, co přijde dál.