Северен обход на Erding: Най-накрая зелена светлина за важна пътна артерия!
Решението за одобрение на планирането за северния обходен път на Erding (ED 99) беше издадено с цел облекчаване на трафика.

Северен обход на Erding: Най-накрая зелена светлина за важна пътна артерия!
Плановете за северния обход на Ердинг придобиват осезаема форма. Правителството на Горна Бавария издаде решение за одобрение на планирането на важния транспортен проект (ED 99). ed-live.de докладвани. Това завършва съдебния процес за северния обходен път, който отговорните власти в окръг Ердинг виждат като важна стъпка за освобождаване на град Ердинг от трафика. Целта е да се сведе до минимум трафикът и да се подобри достъпността до региона.
С дължина на маршрута от около 9,3 километра, северният обходен път значително ще облекчи натиска върху много райони, така че жителите и участниците в движението в региона да могат да се възползват от подобрено качество на въздуха и по-малко шум. Проектът се разглежда и като важен компонент за развитие на летището в югоизточна Бавария.
Подробности за финансирането и предизвикателства
Комитетът за градско развитие на Ердинг вече е одобрил споразумение за разходите с района, което обхваща следващите стъпки в изпълнението на северния обходен път. В първата стъпка трябва да бъдат заложени 80 000 евро в бюджета, които вече не могат да бъдат покрити от фонда за околното пространство на летището, обясниха merkur.de. Самият град ще трябва да покрие останалите разходи, минус 70 процента финансиране.
В последната оценка на разходите от 2019 г. общите разходи бяха оценени на впечатляващите 63,5 милиона евро, въпреки че могат да бъдат добавени допълнителни разходи за планиране от 9,5 до 12,7 милиона евро. Скептичните гласове в градския съвет изразиха загриженост относно финансовата му жизнеспособност, особено с оглед на други големи градски проекти. Кметът Макс Гоц обаче подчертава необходимостта от северния обходен път и подчертава доброто сътрудничество с областта.
Състояние на имота и следващи стъпки
За да се реализира северният обход, областта проучи множество маршрути. Окончателният вариант отчита както изискванията за трафик, така и опазването на природата и ландшафта. Мерките за придобиване на земя, които се извършват чрез покупки, замени и корпоративна комасация, вече са доста напреднали. Около 90 процента от необходимите площи вече са придобити, отчитат ed-live.de.
В източната част между B 388 и Langengeisling/Erding областта дори притежава над 120 процента от необходимата площ. В западния участък обаче той е около 70 на сто, като около 29,72 хектара от общо 33,5 хектара вече са собственост на областта за предвидените компенсационни площи.
Въпреки че решението за одобрение на планирането представлява решаваща стъпка, проектът все още не е напълно завършен. Ще последват допълнителни мерки за прилагане и регионалното развитие очаква с нетърпение какво следва.