Nuovo contratto per le macerie edili: esplosione dei costi per i piccoli artigiani nel distretto di Erding!

Nuovo contratto per le macerie edili: esplosione dei costi per i piccoli artigiani nel distretto di Erding!

Dove mettere le macerie dell'edificio? Questa domanda riguarda non solo i costruttori, ma anche i piccoli artigiani del distretto di Erding. Mercurio riferisce che nel distretto sono presenti oltre 23 centri di riciclaggio dove i piccoli artigiani possono smaltire i propri rifiuti edili. La stazione di trasferimento rifiuti di lsen accetta anche rifiuti di gesso e calcestruzzo aerato. Il trasporto e il riciclaggio vengono attualmente effettuati dalla società Hilger Günter Transporte e.K. rilevato da Großschaffhausen.

Tuttavia, l’offerta non è priva di sfide. Il contratto esistente per il riciclaggio dei rifiuti edili scade il 30 giugno 2026 e dovrà essere nuovamente bandito. Lo specialista responsabile della gestione dei rifiuti Andreas Neumaier ha già deciso in merito al nuovo bando. Questo è pubblicizzato in tutta Europa e prevede anche criteri rigorosi.

Aspetti finanziari in breve

Un punto importante sono i costi: a partire dal 2025 si prevede un aumento dei prezzi di circa il 20% per il riciclaggio di macerie e pannelli di cartongesso, mentre i costi per i rifiuti di calcestruzzo cellulare dovrebbero addirittura raddoppiare. Le spese annuali per la gestione dei rifiuti nel comprensorio sono stimate in circa 190.000 euro lordi. Questi oneri finanziari aggiuntivi hanno un impatto diretto sulle imprese artigianali locali e sui loro calcoli dei prezzi.

Nel 2024 sono state raccolte oltre 3.300 tonnellate di macerie edili, 88 tonnellate di gesso e 32 tonnellate di rifiuti di calcestruzzo aerato. Ciò evidenzia la quantità di rifiuti edili generati nel distretto e mostra la necessità di soluzioni di smaltimento efficienti.

Controllo e sicurezza

Un'altra questione importante è la sicurezza nello smaltimento dei rifiuti edili. Il distretto prevede di collaborare con uno speciale ufficio di ingegneria per la gestione dei rifiuti per chiarire le incertezze legate ai componenti contenenti amianto. Attualmente le macerie vengono controllate tramite ispezione visiva, anche se attualmente in Baviera non è richiesto il campionamento.

Neumaier afferma che ci sono buone possibilità di vincere ancora una volta sul precedente fornitore Hilger Günter Transporte, poiché sul mercato non esistono molti fornitori alternativi. La gara d'appalto si baserà probabilmente su una percentuale elevata, pari all'80% sul prezzo e al 20% sulla regione e sull'utilizzo del veicolo.

Per chi volesse saperne di più sulle macerie edili e sul loro smaltimento, il comprensorio offre: landkreis-erding.de consulenza completa e informazioni sulla gestione dei rifiuti e sullo smaltimento dei rifiuti edili.