Il collegamento ciclabile rapido Monaco-Markt Swabia: un'autostrada ciclabile per tutti!

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Markt Schwaben sta progettando un collegamento ciclabile ad alta velocità con Monaco, finanziato dal governo federale. Costi di costruzione: 12 milioni di euro, completamento nel 2028.

Markt Schwaben plant eine Radschnellverbindung nach München, gefördert vom Bund. Baukosten: 12 Millionen Euro, Fertigstellung 2028.
Markt Schwaben sta progettando un collegamento ciclabile ad alta velocità con Monaco, finanziato dal governo federale. Costi di costruzione: 12 milioni di euro, completamento nel 2028.

Il collegamento ciclabile rapido Monaco-Markt Swabia: un'autostrada ciclabile per tutti!

Qualcosa sta accadendo nel comune mercato di Markt Schwaben per quanto riguarda il ciclismo. Oggi è stato presentato un progetto di progetto per un nuovo collegamento ciclabile veloce tra Monaco e Markt Schwaben, che non è solo rispettoso dell'ambiente, ma mira anche ad aumentare la facilità d'uso dei ciclisti nella regione. Forte Mercurio Questo percorso potrebbe diventare una vera chicca per i pendolari.

Il percorso previsto somiglia ad una “autostrada” per ciclisti ed è pensato per rendere sicura e veloce la mobilità delle due ruote. Inizia nel centro di Monaco, attraversa varie città come Aschheim, Feldkirchen e Kirchheim e termina infine alla stazione ferroviaria di Markt Schwaben. Questo collegamento non è solo pratico, ma anche ideale per l'uso quotidiano: uno studio di fattibilità ha determinato il potenziale per oltre 6.100 utenti al giorno, il che rende il percorso pianificato particolarmente attraente.

Infrastrutture e costi

Il collegamento rapido per biciclette è progettato con larghezze da tre a quattro metri, il che facilita i sorpassi, soprattutto per cargo bike, Pedelec ed e-bike. I costi di costruzione sono stimati in circa 12 milioni di euro, con la Direzione Circondariale a coprire i costi di progettazione, sostenuti da un possibile finanziamento del Libero Stato. Monaco di Baviera in arrivo riferisce che il 75% dei servizi di pianificazione sono assunti dal Ministero federale del digitale e dei trasporti (BMDV).

Un punto centrale della discussione era come attraversare il FTO (Feldkirchner Tunnel East). Si sta valutando la possibilità di un ponte ferroviario. Nella sessione plenaria sono emerse anche domande sul tracciato: il tracciato dovrebbe correre a nord o a sud della ferrovia? I comuni di Markt Schwaben e Poing devono lavorare a stretto contatto per trovare le soluzioni migliori.

Visioni del futuro

La pianificazione prevede un quadro temporale chiaro: per il 2025 è previsto un rapporto sul suolo, poi la pianificazione fino al 2027, la gara d'appalto a metà dello stesso anno e l'inizio dei lavori nella primavera del 2027. Il percorso dovrebbe essere completato nel 2028, il che potrebbe realizzare la visione di un ciclismo veloce e sicuro tra Monaco e Markt Schwaben.

Un’autostrada ciclabile come questa stabilisce nuovi standard per la mobilità sostenibile in Germania. Forte Forum della mobilità Le autostrade ciclabili rappresentano solitamente un’alternativa ecologica per i pendolari e aiutano a ridurre la congestione del traffico. Questi sviluppi dimostrano che vi è un aumento degli investimenti nelle infrastrutture per i ciclisti, il che potrebbe incoraggiare altre regioni a seguire l’esempio in futuro.

Nel complesso si può dire che qui c’è molta mobilità nell’aria, il che potrebbe non solo migliorare significativamente i pendolari, ma anche la qualità della vita a livello locale. Sarà emozionante vedere come si sviluppa questo progetto!