La limpieza raddish Munich-Markt Schwaben: ¡una autopista para bicicletas para todos!

Markt Schwaben plant eine Radschnellverbindung nach München, gefördert vom Bund. Baukosten: 12 Millionen Euro, Fertigstellung 2028.
Markt Schwaben está planeando una conexión de ciclo rápido con Munich, financiado por el gobierno federal. Costos de construcción: 12 millones de euros, finalización 2028. (Symbolbild/MW)

La limpieza raddish Munich-Markt Schwaben: ¡una autopista para bicicletas para todos!

En el mercado municipal de Markt Schwaben, algo está sucediendo en términos de ciclismo. Hoy, se presentó una planificación de diseño para una nueva conexión rápida rápida entre Munich y Markt Schwaben, que no solo es ecológico, sino que también tiene la intención de aumentar la amabilidad de la bicicleta en la región. Según Merkur Pendler.

La ruta planificada es similar a una "carretera" para los ciclistas y está diseñada para hacer que la movilidad sea segura y rápida para dos ruedas. Comienza en el centro de Munich, conduce sobre varios lugares como Aschheim, Feldkirchen y Kirchheim y finalmente termina en la estación de tren en Markt Schwaben. Esta conexión no solo es práctica, sino también óptima para el uso diario: un estudio de factibilidad ha determinado el potencial de más de 6.100 usuarios por día, lo que hace que la ruta planificada sea particularmente atractiva.

Infraestructura y costos

La conexión de bicicleta rápida está diseñada con anchos de tres a cuatro metros, lo que hace que sea más fácil superar, especialmente para bicicletas de carga, pedelecs y bicicletas electrónicas. Los costos de construcción se estiman en alrededor de 12 millones de euros, por lo que la oficina del distrito tiene los costos de planificación, respaldados por posibles fondos del estado libre. Munich en el Go informa que el 75 por ciento de los servicios de planificación están asumidos por el Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV).

Un punto central de la discusión fue cómo cruzar el FTO (Feldkirchner Tunnel OST). Se considera la posibilidad de un puente ferroviario. También hay preguntas sobre la ruta en el plenum: ¿debería funcionar el camino al norte o al sur de las vías del ferrocarril? Aquí, los municipios de Markt Schwaben y Poing tienen que trabajar en estrecha colaboración para encontrar las mejores soluciones.

Visiones futuras

La planificación proporciona un período de tiempo claro: se planea un informe de piso para 2025, seguido de los planes para 2027, la licitación para mediados del mismo año y el inicio de la construcción en la primavera de 2027.

Una ruta de ciclo rápido, como este, establece nuevos estándares para la movilidad sostenible en Alemania. De acuerdo con Foro de la movilidad , las rutas de ciclismo suelen ser una alternativa ambiental para el medio ambiente y alternativa a los compromisos de los transportistas de Tailguey. Estos desarrollos muestran que la infraestructura se está invertiendo cada vez más para los ciclistas, lo que también podría estimular otras regiones para la imitación en el futuro.

En general, se puede decir que hay una buena pieza de movilidad en el aire, que podría mejorar significativamente no solo a los viajeros, sino también la calidad de vida en el sitio. ¡Sigue siendo emocionante ver cómo se desarrollará este proyecto!

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OrtMarkt Schwaben, Deutschland
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