Η σύνδεση Μόναχο-Markt Swabia με ταχεία ποδηλασία: Ένας ποδηλατόδρομος για όλους!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Markt Schwaben σχεδιάζει μια ποδηλατική σύνδεση υψηλής ταχύτητας με το Μόναχο, που χρηματοδοτείται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Κόστος κατασκευής: 12 εκατομμύρια ευρώ, ολοκλήρωση το 2028.

Markt Schwaben plant eine Radschnellverbindung nach München, gefördert vom Bund. Baukosten: 12 Millionen Euro, Fertigstellung 2028.
Η Markt Schwaben σχεδιάζει μια ποδηλατική σύνδεση υψηλής ταχύτητας με το Μόναχο, που χρηματοδοτείται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Κόστος κατασκευής: 12 εκατομμύρια ευρώ, ολοκλήρωση το 2028.

Η σύνδεση Μόναχο-Markt Swabia με ταχεία ποδηλασία: Ένας ποδηλατόδρομος για όλους!

Κάτι συμβαίνει στο δημοτικό συμβούλιο της αγοράς Markt Schwaben όσον αφορά το ποδήλατο. Σήμερα παρουσιάστηκε ένα προσχέδιο για μια νέα ταχεία ποδηλατική σύνδεση μεταξύ του Μονάχου και της Markt Schwaben, η οποία δεν είναι μόνο φιλική προς το περιβάλλον, αλλά προορίζεται επίσης να αυξήσει τη φιλικότητα προς το ποδήλατο στην περιοχή. Μεγαλόφωνος Υδράργυρος Αυτή η διαδρομή θα μπορούσε να γίνει μια πραγματική συμβουλή για τους επιβάτες.

Η προγραμματισμένη διαδρομή μοιάζει με «εθνικό δρόμο» για ποδηλάτες και έχει σχεδιαστεί για να κάνει την κινητικότητα ασφαλή και γρήγορη για δύο τροχούς. Ξεκινά από το κέντρο του Μονάχου, περνά από διάφορες πόλεις όπως το Aschheim, το Feldkirchen και το Kirchheim και τελικά καταλήγει στο σιδηροδρομικό σταθμό στο Markt Schwaben. Αυτή η σύνδεση δεν είναι μόνο πρακτική, αλλά και ιδανική για καθημερινή χρήση - μια μελέτη σκοπιμότητας έχει καθορίσει τις δυνατότητες για περισσότερους από 6.100 χρήστες την ημέρα, γεγονός που καθιστά τη σχεδιαζόμενη διαδρομή ιδιαίτερα ελκυστική.

Υποδομές και κόστος

Η σύνδεση γρήγορου κύκλου έχει σχεδιαστεί με πλάτη τριών έως τεσσάρων μέτρων, γεγονός που διευκολύνει την προσπέραση - ειδικά για ποδήλατα φορτίου, Pedelec και ηλεκτρονικά ποδήλατα. Το κόστος κατασκευής υπολογίζεται σε περίπου 12 εκατομμύρια ευρώ, με το περιφερειακό γραφείο να καλύπτει το κόστος σχεδιασμού, με τη στήριξη πιθανής χρηματοδότησης από το Ελεύθερο Κράτος. Μόναχο καθ' οδόν αναφέρει ότι το 75 τοις εκατό των υπηρεσιών σχεδιασμού αναλαμβάνεται από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών (BMDV).

Κεντρικό σημείο της συζήτησης ήταν ο τρόπος διέλευσης του FTO (Feldkirchner Tunnel East). Εξετάζεται το ενδεχόμενο σιδηροδρομικής γέφυρας. Ερωτήσεις σχετικά με τη διαδρομή προέκυψαν επίσης στην ολομέλεια: Η διαδρομή πρέπει να εκτείνεται βόρεια ή νότια των σιδηροδρομικών γραμμών; Οι κοινότητες Markt Schwaben και Poing πρέπει να συνεργαστούν στενά για να βρουν τις καλύτερες λύσεις.

Οράματα του μέλλοντος

Ο σχεδιασμός προβλέπει ένα σαφές χρονοδιάγραμμα: μια έκθεση εδάφους προγραμματίζεται για το 2025, ακολουθούμενη από προγραμματισμό έως το 2027, ο διαγωνισμός στα μέσα του ίδιου έτους και η κατασκευή ξεκινά την άνοιξη του 2027. Η διαδρομή στοχεύει να ολοκληρωθεί το 2028, γεγονός που θα μπορούσε να κάνει το όραμα της γρήγορης και ασφαλούς ποδηλασίας μεταξύ Μονάχου και Markt Schwaben.

Ένας ποδηλατόδρομος όπως αυτός θέτει νέα πρότυπα για τη βιώσιμη κινητικότητα στη Γερμανία. Μεγαλόφωνος Φόρουμ κινητικότητας Οι αυτοκινητόδρομοι ποδηλασίας είναι συνήθως μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση για τους μετακινούμενους και συμβάλλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Αυτές οι εξελίξεις δείχνουν ότι υπάρχουν αυξανόμενες επενδύσεις σε υποδομές για ποδηλάτες, κάτι που θα μπορούσε να ενθαρρύνει άλλες περιοχές να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους στο μέλλον.

Συνολικά, μπορεί να ειπωθεί ότι υπάρχει μεγάλη κινητικότητα στον αέρα εδώ, η οποία θα μπορούσε όχι μόνο να βελτιώσει σημαντικά τους μετακινούμενους, αλλά και την ποιότητα ζωής σε τοπικό επίπεδο. Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα εξελιχθεί αυτό το έργο!