Jernbanevollen mellom Glonn og Moosach forblir urørt - natur før sykkelvei!

Jernbanevollen mellom Glonn og Moosach forblir urørt - natur før sykkelvei!

I en nylig publisert kunngjøring bestemte regjeringen i Øvre Bayern å ikke frigi den gamle jernbanevollen mellom Glonn og Moosach for utvidelse til en sykkelrute. Denne beslutningen støttes av mange politikere og naturvernere da den sikrer langsiktig beskyttelse av den unike biotopen i regionen. I følge Sørtysk avis Den beskyttende statusen til jernbanevollen forblir, til tross for innsatsen fra noen representanter fra CSU og FDP for å endre eller til og med oppheve den eksisterende forskriften fra 1994.

Distriktspresident Konrad Schober understreker at biotopstatus på ingen måte kan settes i tvil ved tidligere tiltak for å utbedre stien. Det var også tydelig motstand i bydelsstyret mot å svekke vernestatusen, spesielt fra De Grønne og AfD. Bydelsrådmann i AfD, Manfred Schmidt, ønsket vedtaket velkommen og viste til at det ivaretar den uforstyrrede utviklingen av flora og fauna samt rekreasjonsbehovet til turgåere og turgåere.

Betydningen av jernbanefyllingen

Jernbanevollen representerer et heterogent bilde av biotoptyper og naturtyper som bidrar til økologisk kobling i regionen. I følge det Det føderale byrået for naturvern Slike biotoper har stor betydning for biologisk mangfold. De faller inn under paragraf 30 i den føderale naturvernloven, som forbyr handlinger som fører til ødeleggelse eller betydelig forringelse av disse beskyttede områdene.

Noen eksempler på vernede biotoptyper er naturlige vannområder, myrer, sumper og artsrike slåtteeng. Jernbanevollen kan betraktes som et viktig leveområde for ulike dyre- og plantearter. At regjeringen vurderer vernekvaliteten som minst likeverdig med naturreservater, illustrerer ansvaret man har for slike naturområder.

Alternative løsninger i fokus

Motstand mot ombygging av jernbanefyllingen betyr imidlertid ikke at planer om alternative sykkelveier stoppes. Bydelsrådet jobber allerede med mulige alternativer, som sykkelvei mellom Grafing og Glonn. Dette initiativet kan være et levedyktig alternativ for mange syklister samtidig som det oppfyller naturvernkravene.

Vedtaket om jernbanefylling står inntil videre i kraft og gir gode muligheter for miljøvennlig mobilitet innad i regionen. La oss håpe at alle involverte har en god hånd med å planlegge alternativene!