De spoordijk tussen Glonn en Moosach blijft onaangeroerd - de natuur gaat vóór het fietspad!

De spoordijk tussen Glonn en Moosach blijft onaangeroerd - de natuur gaat vóór het fietspad!

In een onlangs gepubliceerde aankondiging heeft de regering van Opper-Beieren besloten de oude spoordijk tussen Glonn en Moosach niet vrij te geven voor uitbreiding tot fietsroute. Dit besluit wordt door veel politici en natuurbeschermers gesteund, omdat het de bescherming op lange termijn van de unieke biotoop in de regio garandeert. Volgens de Zuid-Duitse krant De beschermende status van de spoordijk blijft bestaan, ondanks de pogingen van enkele vertegenwoordigers van de CSU en de FDP om de bestaande regeling uit 1994 te wijzigen of zelfs in te trekken.

Districtspresident Konrad Schober benadrukt dat de status van de biotoop op geen enkele manier in twijfel kan worden getrokken door eerdere maatregelen om het pad te verbeteren. Er was ook duidelijk verzet in de deelraad tegen het verzwakken van de beschermingsstatus, vooral van de kant van de Groenen en de AfD. AfD-districtsraadslid Manfred Schmidt verwelkomde het besluit en wees erop dat het de ongestoorde ontwikkeling van flora en fauna beschermt, evenals de recreatieve behoeften van wandelaars en wandelaars.

Het belang van de spoordijk

De spoordijk vertegenwoordigt een heterogeen beeld van biotooptypen en habitats die bijdragen aan de ecologische connectiviteit in de regio. Volgens dat Federaal Agentschap voor Natuurbehoud Dergelijke biotopen zijn van groot belang voor de biodiversiteit. Ze vallen onder sectie 30 van de Federal Nature Conservation Act, die acties verbiedt die leiden tot de vernietiging of aanzienlijke aantasting van deze beschermde gebieden.

Voorbeelden van beschermde biotooptypen zijn natuurlijke watergebieden, heidevelden, moerassen en soortenrijke hooilanden. De spoordijk kan worden beschouwd als een belangrijk leefgebied voor diverse dier- en plantensoorten. Het feit dat het kabinet de kwaliteit van de bescherming minimaal gelijkwaardig acht aan natuurgebieden illustreert de verantwoordelijkheid die men heeft voor zulke natuurgebieden.

Alternatieve oplossingen in beeld

Het verzet tegen de reconstructie van de spoordijk betekent echter niet dat de plannen voor alternatieve fietspaden worden stopgezet. Het stadsdeel werkt al aan mogelijke alternatieven, zoals een fietsroute tussen Grafing en Glonn. Dit initiatief zou voor veel fietsers een haalbare optie kunnen zijn en tegelijkertijd voldoen aan de eisen van natuurbehoud.

Het besluit over de spoordijk blijft voorlopig van kracht en biedt goede mogelijkheden voor milieuvriendelijke mobiliteit binnen de regio. Laten we hopen dat alle betrokkenen een goede hand hebben bij het plannen van de alternatieven!