Suche
Mein Konto
Turvalised teed: politsei kontrollib Põhja-Švaabimaal mootorrattureid!
Liikluse reguleerimine Dillingen an der Donaus: politsei hoiatab mootorrattureid, et nad oleksid pärast õnnetusi ja kiiruse ületamist ohutud.
Turvalised teed: politsei kontrollib Põhja-Švaabimaal mootorrattureid!
Viimastel päevadel on Donauwörthi ja Augsburgi liikluspolitsei mootorrattureid intensiivselt kontrollinud. Selle laiaulatusliku kampaania põhjuseks on murettekitav õnnetuste arv ja rasked tagajärjed, mida sageli seostatakse mootorrattaõnnetustega. Vastavalt viimastele aruannetele alates Augsburger Allgemeine Augusti alguses kontrolliti umbes 20 mootorratturit – õnneks pidasid kõik liikluseeskirjast kinni.
Liiklusolukord polnud oluline mitte ainult ratturitele, vaid ka autojuhtidele. Kontrollseadmetega kaasnesid statsionaarsed kiiruse mõõtmised, 2. august andis erilist teavet: Rain am Lechi lähedal asuval maanteel B16 süüdistati peaaegu 70 liiklejat kiiruseületamises. Suurim mõõdetud kiirus oli 169 km/h lubatud kiirusega 100 km/h. Päev hiljem, 3. augustil, kinnitas DLG 35 seda probleemi Ziertheimi lähedal, kus samuti sõitis liiga kiiresti umbes 30 liiklejat, püstitades kiirusrekordiks kuni 162 km/h.
Õnnetusjuhtumite riskid ja ennetamine
Kontrollide keskne aspekt oli liiklejate teavitamine liikluses esinevatest riskidest. Mootorratturid jäävad liikluses sageli tähelepanuta või valesti hinnatud. See rõhutab politsei üleskutset kõikidele liiklejatele üksteisega arvestada. Juhid peaksid pöörama erilist tähelepanu mootorrataste kiirusele ning pöörama tähelepanu oma õlale ja pimealadele ristmikel, ristmikel ja möödasõitudel.
ADACi analüüs näitab ka, et jalgratturite ohutus on kiireloomuline probleem. Statistika näitab, et Saksamaal on registreeritud 4,7 miljonit mootorratast, millest 15% on naiste omad. Mootorratturitel on autojuhtidega võrreldes oluliselt suurem õnnetusoht, kuna neil puuduvad sageli passiivsed turvaseadmed. Numbrid räägivad enda eest: mootorratastel on neli korda suurem risk õnnetusse sattuda ja õnnetusjuhtumite määr on seitse korda suurem. Igal aastal saab surmaga vigastada üle 500 mootorratturi ja raskelt vigastada ligi 10 000 mootorratturit.
Näpunäiteid turvalisuse suurendamiseks
Kõige levinumad vigastused mootorrattaõnnetustes on traumaatilised ajuvigastused ja muud rasked füüsilised vigastused, mis sageli tulenevad sõiduvigadest või liigsest kiirusest. Siin kehtib järgmine: ennetamine on kõik ja lõpp. Mootorratturid ei peaks kandma mitte ainult kaitseriietust, vaid ka regulaarselt läbima sõidukite kontrolli ja võimaluse korral läbima sõiduohutuse koolituse. ADAC soovitab liiklusohutuse suurendamiseks ka tehnilisi lahendusi, nagu kurvides ABS ja pimeala assistendid.
Igaüks, kes istub mootorratta selga, peaks olema teadlik ka sõitmisega kaasnevatest väljakutsetest. Kuid mitte ainult tehnoloogia pole otsustava tähtsusega; Olulised on ka teie enda sobivus ja õige sõidustiil, näiteks spetsiaalse silmajuhi treenimine kurvides. Veel üks kasulik näpunäide: proovisõit enne mootorratta ostmist võib aidata kontrollida õiget isteasendit ja optimaalset jõudlust, et õnnetuste oht juba eos minimeerida.
Kokkuvõtvalt tuleb tõdeda, et nii mootorratturitelt kui ka autojuhtidelt nõutakse rohkem liiklusohutuse tagamiseks. Hea oskus erinevates liiklusolukordades toime tulla ja üksteisesse lugupidavalt suhtuda võib anda otsustava panuse traagiliste õnnetuste vältimisse. Mootorratturite ohutuse kohta lisateabe saamiseks võivad huvilised tutvuda ADACi põhjalike analüüsidega ADAC vaata.