Carreteras seguras: ¡la policía controla a los motociclistas en el norte de Suabia!

Carreteras seguras: ¡la policía controla a los motociclistas en el norte de Suabia!

En los últimos días, la policía de tránsito de Donauwörth y Augsburgo ha llevado a cabo intensos controles prioritarios de los motociclistas. El motivo de esta campaña a gran escala es el alarmante número de accidentes y las graves consecuencias que a menudo se asocian a los accidentes de motocicleta. Según los últimos informes de Augsburgo Allgemeine A principios de agosto se controlaron a unos 20 motociclistas y, afortunadamente, todos cumplieron las normas de circulación.

La situación del tráfico no sólo era importante para los motociclistas, sino también para los conductores. Las mediciones de velocidad estacionarias acompañaron a los controles, y el 2 de agosto proporcionó información particular: en la B16, cerca de Rain am Lech, casi 70 usuarios de la vía fueron citados por exceso de velocidad. La velocidad máxima medida fue de 169 km/h, con una velocidad permitida de 100 km/h. Un día después, el 3 de agosto, el DLG 35 confirmó este problema cerca de Ziertheim, donde también unos 30 usuarios de la carretera circulaban demasiado rápido, estableciendo récords de velocidad de hasta 162 km/h.

Riesgos y prevención de accidentes

Un aspecto central de los controles fue informar a los usuarios de la vía sobre los riesgos del tráfico rodado. Los motociclistas a menudo son fácilmente pasados ​​por alto o mal juzgados en el tráfico. Esto subraya el llamamiento de la policía a todos los usuarios de la vía a que se tengan en cuenta unos a otros. Los conductores deben prestar especial atención a la velocidad de las motocicletas y prestar atención a sus arcenes y puntos ciegos en cruces, intersecciones y al adelantar.

Un análisis del ADAC muestra también que la seguridad de los ciclistas es una cuestión urgente. Las estadísticas muestran que en Alemania hay 4,7 millones de motocicletas matriculadas, el 15% de las cuales son propiedad de mujeres. Los motociclistas tienen un riesgo significativamente mayor de sufrir accidentes en comparación con los conductores de automóviles porque a menudo carecen de dispositivos de seguridad pasiva. Los números hablan por sí solos: las motocicletas tienen un riesgo cuatro veces mayor de verse implicadas en un accidente y la tasa de siniestralidad es siete veces mayor. Cada año hay más de 500 motociclistas que resultan heridos de muerte y casi 10.000 que resultan gravemente heridos.

Consejos para más seguridad

Las lesiones más comunes que ocurren en accidentes de motocicleta son lesiones cerebrales traumáticas y otras lesiones físicas graves, que a menudo resultan de errores de conducción o velocidades excesivas. Aquí se aplica lo siguiente: La prevención es el principio y el fin de todo. Los motociclistas no sólo deben usar ropa protectora, sino también realizar controles periódicos del vehículo y, posiblemente, completar una formación de seguridad en la conducción. El ADAC también recomienda soluciones técnicas como el ABS en curvas y asistentes de ángulo muerto para aumentar la seguridad vial.

Cualquiera que se suba a una motocicleta también debe ser consciente de los desafíos que conlleva conducirla. Pero no es sólo la tecnología lo que es crucial; También son esenciales su propia forma física y un estilo de conducción correcto, como por ejemplo entrenar la guía ocular especial en las curvas. Otro consejo útil: una prueba de conducción antes de comprar una motocicleta puede ayudar a comprobar la correcta posición del asiento y el rendimiento óptimo para minimizar el riesgo de accidentes desde el principio.

En resumen, cabe señalar que tanto los motociclistas como los conductores deben hacer más para garantizar la seguridad vial. Saber afrontar las diferentes situaciones del tráfico y tratar a los demás con respeto puede contribuir decisivamente a evitar accidentes trágicos. Para más información sobre la seguridad de los motociclistas, los interesados ​​pueden consultar los análisis completos del ADAC ADAC ver.