Čudež iz Ahmedabada: preživeli v letalski nesreči navduši

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zgodba o preživetju Ramesha Viswashkumarja po strmoglavljenju Boeinga 787 v Indiji. Izvedite več o "čudežu iz Ahmedabada".

Überlebensgeschichte von Ramesh Viswashkumar nach dem Absturz einer Boeing 787 in Indien. Erfahren Sie mehr über das "Wunder von Ahmedabad".
Zgodba o preživetju Ramesha Viswashkumarja po strmoglavljenju Boeinga 787 v Indiji. Izvedite več o "čudežu iz Ahmedabada".

Čudež iz Ahmedabada: preživeli v letalski nesreči navduši

13. junija 2025 pridemo do neverjetne zgodbe Ramesha Viswashkumarja, edinega preživelega tragične letalske nesreče v Indiji. Boeing 787 "Dreamliner" (številka leta AI 171) je strmoglavil kmalu po vzletu iz Ahmedabada, medtem ko je bilo na krovu 242 ljudi. Le Viswashkumar je preživel to strašno katastrofo, ki se je zgodila, ko je letalo, ki je bilo polno goriva, strmoglavilo v stanovanjsko stavbo v bolnišničnem kompleksu. kako katedralni radio poročajo, preživeli opisuje trenutek strmoglavljenja kot kaotičnega, ki ga je spremljal glasen pok 30 sekund po vzletu. Na sedežu 11A, tik ob zasilnem izhodu, je od blizu doživel grozljivko.

Ko je zapuščal prizorišče nesreče, so Viswashkumarja ujele kamere, ko je v reševalnem vozilu odgovarjal na vprašanja o njegovi usodi. Njegovi opisi in grozljive podobe prizorišča nesreče, kjer so našli številna trupla, nikogar ne pustijo ravnodušnega. Pozornost mednarodnih medijev na njegovo zgodbo o preživetju, ki so jo že poimenovali "čudež iz Ahmedabada", je bila ogromna in dežujejo neštete prošnje za intervju.

Preiskave in vpogledi

Preiskava nesreče že poteka in Boeing je ponudil svojo pomoč. V preiskavi bodo sodelovali strokovnjaki iz držav žrtev – vključno z Veliko Britanijo, Portugalsko in Kanado. Posebej pričakovani so pomembni podatki iz ocene zapisovalnika zvoka v pilotski kabini in zapisovalnika podatkov o letu. Katedralni radio poroča, da je letalo kmalu po vzletu izgubilo višino in da mu je očitno primanjkovalo moči motorja, kar je povzročilo to usodno nesrečo.

V kontekstu tega incidenta je zanimivo pogledati splošno stanje varnosti v letalstvu. Študija Statista o številu letalskih nesreč od leta 1945 kaže, da je varnostne standarde po svetu še vedno mogoče izboljšati. Nekatere države in regije so takšne nesreče bolj prizadete, kar opozarja na potrebo po izboljšavah zračnega prometa. Za boljšo pripravljenost na takšne incidente so potrebni posebni varnostni ukrepi. Več informacij o tem najdete na Statista.

Svetovni trendi in varnostni ukrepi

Letalska industrija se sooča s številnimi izzivi, kot je izboljšanje varnosti na letališču, ki je mednarodno vprašanje. Po drugem tragičnem incidentu v Južni Koreji v boeingu 737-800, v katerem je umrlo 179 od 181 ljudi na krovu, nacionalni letalski organ zagotavlja, da bodo črne skrinjice pripeljane na pregled, da bi lahko čim prej odkrili vzroke nesreče. Novice AP poroča, da črne skrinjice malo pred strmoglavljenjem niso več delovale, kar dodaja dodatno skrivnost in poudarja potrebo po izboljšavah.

Nedavni dogodki poudarjajo pomen nadaljnjega dela na področju varnostnih standardov v letalstvu. Medtem ko Ramesha Viswashkumarja pozdravljajo kot živi čudež, mora industrija še vedno raziskati vzroke takšnih tragedij in sprejeti ustrezne ukrepe za večjo varnost vseh potnikov. Prihajajoča letalska razstava v Parizu 16. junija 2023 bo zagotovo prinesla na mizo takšne teme, da se bomo lahko soočili s prihodnjimi izzivi.