Al doilea somn la volan: nouă răni la accidentul Dachau!

Al doilea somn la volan: nouă răni la accidentul Dachau!

Dachau, Deutschland - Pe 23 septembrie 2024, a avut loc un accident grav pe o stradă Bavarez, care a transformat viața mai multor persoane cu capul în jos. Un șofer în vârstă de 59 de ani din districtul Dachau, Michael T., a avut ziua de naștere în acea zi, când a adormit brusc la întoarcere de la serviciu. La 2:58 p.m. El a pierdut controlul asupra BMW -ului său, care a intrat pe banda care a urmat și a ciocnit capul -cu un vehicul civil de la poliția antidisturg în care erau patru oficiali. Aceste minute tragice au dus la nouă leziuni și daune materiale de aproximativ 60.000 de euro, cum ar fi [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/dachau/dachau-neun-wehr-und-000-euro-s-t-ist-teines-akurzen-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in- reușită -ein-59-jaehriger-aus-dem-dem-dachau-im-im-im-im-im-iml) raportat.

Persoana care a provocat accidentul a suferit doar o vătămare la mână, în timp ce pasagerii și ofițerii au venit cu abraziuni și vârtej. Martorii oculari au descris modul în care BMW s -a îndreptat spre el în jur de 100 km/h, fără semne de frâne. Michael T. a spus după accident: "S -a prăbușit. Cred că am adormit." În ciuda acestei afirmații, el a negat responsabilitatea pentru accident în ședința principală și a susținut că caută ceva în picior.

Cauzele accidentului

Termenul „al doilea somn” descrie nodul nedorit la conducere, care durează doar câteva secunde, dar poate avea consecințe fatale. În special, șoferii profesioniști sau persoanele care conduc de mult timp sunt expuse riscului, așa cum se poate observa în mai multe rapoarte privind cauzele accidentelor. Potrivit Consiliului german de siguranță rutieră, al doilea somn este cauza fiecărui al patrulea accident fatal pe autostrăzi. Un astfel de eveniment nu este doar unul dintre cele mai periculoase, dar este clasificat și ca neglijență gravă. Consecințele legale sunt extinse, inclusiv banii sau chiar pedeapsa cu închisoarea în conformitate cu secțiunea 315C din Codul penal, ca catalog Bussgeld.

Michael T. Cu toate acestea, în cele din urmă, a trebuit să admită greșeala și a acceptat un ordin de pedeapsă care a inclus o retragere a licenței de trei luni și o amendă de 3.000 de euro. Judecătorul Stefan Lorenz a spus că accidentul nu a fost adus în mod deliberat, ci a fost neglijent, ceea ce a ridicat problema responsabilității.

măsuri preventive și semnale de avertizare

Importanța măsurilor preventive pentru a evita somnul secunde nu poate fi evaluată suficient de mare. Înainte de o călătorie lungă, ar trebui să dormi suficient și să faci pauze. Semnele de oboseală, cum ar fi căscatul sau senzația de a pierde controlul vehiculului, ar trebui luate în serios. De fapt, dificultățile în controlul vitezei și problemele de memorie apar atunci când șoferii suferă de oboseală, precum și pe calculatorul de gel de autobuz.

Poțiuni energetice sau muzică puternică ajută cu greu împotriva celui de -al doilea somn. Cea mai eficientă măsură rămâne pentru a lua pauze de somn adecvate, în special între 2 și 5 a.m., când organismul uman tinde să fie obosit.

Acest incident nefericit din jurul lui Michael T. ar trebui să servească ca un memento pentru a face cu atenție propriile condiții de sănătate și conducere. Al doilea somn este un risc grav care nu trebuie subestimat.