Antrasis miegas prie vairo: devynios traumos Dachau avarijoje!

Antrasis miegas prie vairo: devynios traumos Dachau avarijoje!

Dachau, Deutschland - 2024 m. Rugsėjo 23 d. Bavarijos gatvėje įvyko rimta avarija, kuri kelių žmonių gyvybes pavertė aukštyn kojomis. 59-erių vairuotojas iš Dachau rajono Michaelas T. tą dieną turėjo savo gimtadienį, kai staiga užmigo grįžęs iš darbo. 2:58 val. Jis prarado savo BMW, kuris pateko į artėjančią juostą, kontrolę ir susidūrė su Civiline transporto priemone iš riaušių policijos, kurioje buvo keturi pareigūnai. Šios tragiškos minutės sukėlė devynių sužalojimų ir turto žalos, tokios -EIN-59-JAEHRIGER-AUS-DEM-DEM-DACHAU-IM-IM-IM-IM-IML) pranešė.

Asmuo, sukėlęs avariją, patyrė tik rankos traumą, o jo keleiviai ir pareigūnai pasitraukė su įbrėžimu ir sūkurine vonioje. Liudininkai aprašė, kaip BMW nukreipė į jį maždaug 100 km/h be jokių stabdžių požymių. Michaelas T. po avarijos pasakė: "Tai ką tik sudužo. Manau, kad užmigau". Nepaisant šio pareiškimo, jis neigė atsakomybę už avariją pagrindiniame posėdyje ir teigė, kad ieško kažko „Footwell“.

Avarijos priežastys

Terminas „antrasis miegas“ apibūdina nepageidaujamą linktelėjimą vairuodamas, kuris trunka tik sekundes, tačiau gali turėti mirtinų padarinių. Visų pirma, profesionaliems vairuotojams ar žmonėms, kurie vairuoja ilgą laiką, gresia pavojus, kaip tai galima pastebėti keliose ataskaitose apie avarijų priežastis. Anot Vokietijos kelių saugumo tarybos, antrasis miegas yra kiekvienos ketvirtos mirtinos avarijos greitkelių priežastis. Toks įvykis yra ne tik vienas pavojingiausių, bet ir klasifikuojamas kaip didelis aplaidumas. Teisinės pasekmės yra plačios, įskaitant pinigus ar net laisvės atėmimo bausmę pagal Baudžiamojo kodekso 315C skyrių, kaip Bussgeld katalogas. Tačiau

Michaelas T. galiausiai turėjo pripažinti klaidą ir priėmė baudos nutartį, apimančią trijų mėnesių licencijos panaikinimą ir 3000 eurų baudą. Teisėjas Stefanas Lorenzas teigė, kad avarija nebuvo sąmoningai įvykdyta, tačiau buvo aplaidi, dėl kurios kėlė atsakomybės klausimą.

prevencinės priemonės ir įspėjamieji signalai

Prevencinių priemonių svarba norint išvengti sekundžių miego negalima įvertinti pakankamai aukštai. Prieš ilgą kelionę turėtumėte pakankamai miegoti ir daryti pertraukas. Reikėtų rimtai žiūrėti į nuovargio požymius, tokius kaip žirnys ar praradimo transporto priemonės praradimo jausmas. Tiesą sakant, greičio kontrolės ir atminties problemų sunkumai kyla tada, kai vairuotojai kenčia nuo nuovargio, taip pat dėl ​​autobusų gelio skaičiuoklės.

Energijos potionai ar garsi muzika vargu ar padeda prieš antrą miegą. Veiksmingiausia priemonė dar tebėra tinkamų miego pertraukų, ypač nuo 2 iki 5 valandos ryto, kai žmogaus organizmas linkęs būti pavargęs.

Šis nelaimingas įvykis aplink Michaelą T. turėtų būti priminimas, kad reikia atidžiai spręsti savo sveikatos ir vairavimo sąlygas. Antrasis miegas yra rimta rizika, kurios nereikėtų nuvertinti.