Mikromiegas prie vairo: devyni sužeisti Dachau avarijoje!

Mikromiegas prie vairo: devyni sužeisti Dachau avarijoje!

2024 metų rugsėjo 23 dieną Bavarijos kelyje įvyko rimta avarija, kuri apvertė kelių žmonių gyvenimus. 59 metų vairuotojas iš Dachau rajono Michaelis T. tądien atšventė gimtadienį, kai grįždamas iš darbo staiga užmigo. 14.58 val. jis nesuvaldė savo BMW, kuris išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir kaktomuša susidūrė su civiliu riaušių policijos automobiliu, kuriame buvo keturi pareigūnai. Šiomis tragiškomis minutėmis buvo sužeisti devyni žmonės, o turtinė žala siekė apie 60 000 eurų [Merkur].

Avariją sukėlęs asmuo patyrė tik rankos sužalojimą, o jo keleiviai ir pareigūnai išvengė nubrozdinimų ir sumušimų. Liudininkai papasakojo, kaip BMW važiavo link jų maždaug 100 km/h greičiu be stabdymo požymių. Po nelaimingo atsitikimo Michaelas T. pasakė: „Jis tiesiog įtrūko. Manau, kad užmigau“. Nepaisant šio pareiškimo, jis neigė atsakomybę už nelaimingą atsitikimą teismo posėdyje ir tvirtino, kad kojomis ieškojo kojomis.

Avarijos priežastys

Terminas „mikromiegas“ apibūdina netyčinį linktelėjimą vairuojant, kuris trunka tik sekundes, bet gali turėti mirtinų pasekmių. Kaip matyti iš kelių pranešimų apie avarijų priežastis, ypač rizikuoja profesionalūs vairuotojai arba žmonės, kurie vairuoja ilgą laiką. Vokietijos kelių eismo saugumo tarybos duomenimis, mikromiegas yra kas ketvirtos mirtinos avarijos greitkeliuose priežastis. Toks įvykis yra ne tik vienas pavojingiausių, bet ir priskiriamas prie didelio neatsargumo. Kaip paaiškina [Bussgeldkatalog](https://www.bussgeldkatalog.de/sekunden Schlaf-unfall/), teisinės pasekmės yra plataus masto, įskaitant baudą ar net įkalinimą pagal StGB 315c skyrių.

Tačiau Michaelas T. galiausiai turėjo pripažinti klaidą ir priėmė nuobaudą, į kurią buvo įtrauktas vairuotojo pažymėjimo atėmimas trims mėnesiams ir 3000 eurų bauda. Teisėjas Stefanas Lorenzas paaiškino, kad nors avarija nebuvo tyčinė, ji įvyko dėl neatsargumo, todėl kyla atsakomybės klausimas.

Prevencinės priemonės ir įspėjamieji signalai

Negalima pervertinti prevencinių priemonių, siekiant išvengti mikromiego, svarbos. Prieš ilgą kelionę turėtumėte pakankamai išsimiegoti ir daryti pertraukas. Į nuovargio požymius, tokius kaip žiovulys ar jausmas, kad prarandate transporto priemonės kontrolę, reikia žiūrėti rimtai. Tiesą sakant, greičio kontrolės ir atminties problemų kyla, kai vairuotojai kenčia nuo nuovargio, kaip paaiškinta [Bussgeldrechner](https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/).

Energetiniai gėrimai ar garsi muzika vargu ar padeda nuo mikromiego. Veiksmingiausia priemonė išlieka tinkamos miego pertraukėlės, ypač nuo 2 iki 5 val., kai žmogaus organizmas linkęs pavargti.

Šis nelaimingas incidentas, susijęs su Michaelu T., turėtų būti priminimas, kad reikia saugotis savo sveikatos ir vairavimo sąlygų. Mikromiegas yra rimta rizika, kurios nereikėtų nuvertinti.