Suche
Mein Konto
Mikroalvás a volánnál: Kilenc megsérült a dachaui balesetben!
Egy 59 éves sofőr elaludásával súlyos balesetet okozott Dachauban, melynek következtében kilenc sérült és 60 ezer eurós kár keletkezett.
Mikroalvás a volánnál: Kilenc megsérült a dachaui balesetben!
2024. szeptember 23-án súlyos baleset történt egy bajor úton, amely több ember életét felforgatta. Egy 59 éves dachaui járásbeli sofőrnek, Michael T.-nek aznap volt a születésnapja, amikor a munkából hazafelé menet hirtelen elaludt. 14:58-kor elvesztette uralmát BMW-je felett, amely áttért a szembejövő sávba, és frontálisan ütközött egy civil rohamrendőr járművel, amelyben négy rendőr tartózkodott. Ezek a tragikus percek kilenc sérülést és körülbelül 60 000 eurós anyagi kárt okoztak [Merkur].
A balesetet okozó személy csak kézsérülést szenvedett, utasai és a rendőrök horzsolásokkal, ostorcsapással megúszták. Szemtanúk elmondták, hogyan tartott feléjük a BMW 100 km/h körüli sebességgel, fékezésre utaló jelek nélkül. A baleset után Michael T. azt mondta: "Egyszerűen megrepedt. Azt hiszem, elaludtam." Ennek ellenére a tárgyaláson tagadta a felelősségét a balesetben, és azt állította, hogy valamit keresett a lábtérben.
A baleset okai
A „mikroalvás” kifejezés vezetés közbeni akaratlan bólogatást jelent, ami csak másodpercekig tart, de végzetes következményekkel járhat. A hivatásos sofőrök vagy azok a személyek, akik egyszerre hosszabb ideig vezetnek, különösen veszélyeztetettek, amint az a balesetek okairól szóló több jelentésből is kiderül. A Német Közlekedésbiztonsági Tanács szerint a mikroalvás okozza minden negyedik halálos balesetet az autópályákon. Egy ilyen esemény nemcsak az egyik legveszélyesebb, hanem súlyos gondatlanságnak is minősül. A jogi következmények messzemenőek, beleértve az StGB 315c. szakasza szerinti pénzbírságot vagy akár szabadságvesztést is, amint azt [Bussgeldkatalog](https://www.bussgeldkatalog.de/sekunden Schlaf-unfall/) kifejti.
Michael T.-nek azonban végül be kellett ismernie a hibát, és elfogadta a büntetést, amely három hónapos jogosítvány-elvonást és 3000 eurós bírságot tartalmazott. Stefan Lorenz bíró kifejtette, bár nem szándékos a baleset, de gondatlanság történt, ami felveti a felelősség kérdését.
Megelőző intézkedések és figyelmeztető jelzések
A mikroalvás elkerülésére irányuló megelőző intézkedések fontosságát nem lehet túlbecsülni. Hosszú utazás előtt aludjon eleget, és tartson szüneteket. Komolyan kell venni a fáradtság jeleit, például az ásítást vagy az érzést, hogy elveszíti az uralmát a jármű felett. Valójában a sebességszabályozás és a memóriaproblémák akkor lépnek fel, amikor a járművezetők fáradtságtól szenvednek, amint azt a [Bussgeldrechner] (https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/) is kifejti.
Az energiaitalok vagy a hangos zene alig segít a mikroalvás ellen. A leghatékonyabb intézkedés továbbra is a megfelelő alvási szünetek megtartása, különösen hajnali 2 és 5 óra között, amikor az emberi szervezet hajlamos fáradni.
Ez a Michael T.-t érintő sajnálatos incidens emlékeztetőül szolgálhat arra, hogy legyen óvatos saját egészségével és vezetési körülményeivel kapcsolatban. A mikroalvás komoly kockázat, amelyet nem szabad enyhén alábecsülni.