Suche
Mein Konto
Mikrosan za volanom: Devet ozlijeđenih u nesreći u Dachauu!
59-godišnji vozač zaspao je skrivio tešku nesreću u Dachauu, u kojoj je ozlijeđeno devet osoba, a nastala je šteta od 60.000 eura.
Mikrosan za volanom: Devet ozlijeđenih u nesreći u Dachauu!
Dana 23. rujna 2024. na bavarskoj cesti dogodila se teška nesreća koja je preokrenula živote nekoliko ljudi naglavačke. 59-godišnji vozač iz četvrti Dachau, Michael T., tog je dana imao rođendan kada je na povratku s posla iznenada zaspao. U 14.58 sati. izgubio je kontrolu nad svojim BMW-om, koji je skrenuo u nadolazeću traku i frontalno se sudario s vozilom civilne interventne policije u kojem su bila četiri policajca. Ove tragične minute rezultirale su s devetero ozlijeđenih i materijalnom štetom od oko 60.000 eura [Merkur].
Skrivitelj nesreće zadobio je samo ozljedu šake, dok su njegovi suputnici i službenici prošli s oderotinama i trzajnim ozljedama. Očevici su opisali kako je BMW išao prema njima brzinom od oko 100 km/h bez tragova kočenja. Nakon nesreće Michael T. je rekao: "Samo je puklo. Mislim da sam zaspao." Unatoč toj izjavi, na suđenju je odbacio odgovornost za nesreću i tvrdio da je nešto tražio u prostoru za noge.
Uzroci nesreće
Izraz "mikrosan" opisuje nenamjerno klimanje tijekom vožnje, koje traje samo nekoliko sekundi, ali može imati kobne posljedice. Posebno su ugroženi profesionalni vozači ili osobe koje voze duže vrijeme, što se može vidjeti u nekoliko izvješća o uzrocima nesreća. Prema Njemačkom vijeću za sigurnost na cestama, mikrosan je uzrok svake četvrte smrtonosne nesreće na autocestama. Takav događaj ne samo da je jedan od najopasnijih, već se svrstava i u grubu nepažnju. Pravne posljedice su dalekosežne, uključujući novčanu kaznu ili čak zatvorsku kaznu prema Odjeljku 315c StGB, kako [Bussgeldkatalog](https://www.bussgeldkatalog.de/sekunden Schlaf-unfall/) objašnjava.
Međutim, Michael T. je na kraju morao priznati pogrešku i prihvatio je kazneni nalog koji je uključivao suspenziju vozačke dozvole na tri mjeseca i novčanu kaznu od 3000 eura. Sudac Stefan Lorenz objasnio je da iako nesreća nije bila namjerna, bila je nepažnja, što otvara pitanje odgovornosti.
Preventivne mjere i signali upozorenja
Ne može se precijeniti važnost preventivnih mjera za izbjegavanje mikrospavanja. Prije dugog putovanja trebali biste se dovoljno naspavati i praviti pauze. Znakove umora, poput zijevanja ili osjećaja da gubite kontrolu nad vozilom, treba shvatiti ozbiljno. Zapravo, poteškoće u kontroli brzine i problemi s pamćenjem nastaju kada vozači pate od umora, kao što je također objašnjeno na [Bussgeldrechner](https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/).
Protiv mikrosna teško pomažu energetska pića ili glasna glazba. Najučinkovitija mjera ostaje uzimanje primjerenih pauza za spavanje, osobito između 2 i 5 sati ujutro kada je ljudski organizam sklon umoru.
Ovaj nesretni incident koji uključuje Michaela T. trebao bi poslužiti kao podsjetnik da pripazite na svoje zdravlje i uvjete vožnje. Mikrospavanje je ozbiljan rizik koji se ne smije olako podcijeniti.