Μικροκύπνος στο τιμόνι: Εννέα τραυματίες σε δυστύχημα στο Νταχάου!

Μικροκύπνος στο τιμόνι: Εννέα τραυματίες σε δυστύχημα στο Νταχάου!

Στις 23 Σεπτεμβρίου 2024, ένα σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε σε βαυαρικό δρόμο που ανέτρεψε τη ζωή αρκετών ανθρώπων. Ένας 59χρονος οδηγός από την περιοχή Νταχάου, ο Michael T., είχε τα γενέθλιά του εκείνη την ημέρα όταν ξαφνικά αποκοιμήθηκε στο δρόμο της επιστροφής από τη δουλειά. Στις 2:58 μ.μ. έχασε τον έλεγχο της BMW του, η οποία παρέσυρε στην αντίπερα λωρίδα και συγκρούστηκε μετωπικά με όχημα της αστυνομίας που περιείχε τέσσερις αστυνομικούς. Αυτά τα τραγικά λεπτά είχαν ως αποτέλεσμα εννέα τραυματισμούς και υλικές ζημιές ύψους περίπου 60.000 ευρώ [Merkur].

Το άτομο που προκάλεσε το ατύχημα υπέστη μόνο τραυματισμό στο χέρι, ενώ οι επιβάτες του και οι αστυνομικοί διέφυγαν με γδαρσίματα και τραύματα από το μαστίγιο. Αυτόπτες μάρτυρες περιέγραψαν πώς η BMW κατευθυνόταν προς το μέρος τους με ταχύτητες περίπου 100 km/h χωρίς σημάδια φρεναρίσματος. Μετά το ατύχημα, ο Michael T. είπε: "Μόλις έσπασε. Νομίζω ότι με πήρε ο ύπνος." Παρά τη δήλωση αυτή, στη δίκη αρνήθηκε την ευθύνη για το ατύχημα και υποστήριξε ότι έψαχνε κάτι στο πέλμα των ποδιών.

Τα αίτια του ατυχήματος

Ο όρος «microsleep» περιγράφει το ακούσιο νεύμα κατά την οδήγηση, το οποίο διαρκεί μόνο δευτερόλεπτα, αλλά μπορεί να έχει θανατηφόρες συνέπειες. Οι επαγγελματίες οδηγοί ή τα άτομα που οδηγούν για μεγάλα χρονικά διαστήματα κάθε φορά διατρέχουν ιδιαίτερο κίνδυνο, όπως φαίνεται σε αρκετές αναφορές για τα αίτια των ατυχημάτων. Σύμφωνα με το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, ο μικρούπνος είναι η αιτία κάθε τέταρτου θανατηφόρου ατυχήματος στους αυτοκινητόδρομους. Ένα τέτοιο γεγονός δεν είναι μόνο ένα από τα πιο επικίνδυνα, αλλά χαρακτηρίζεται και ως βαριά αμέλεια. Οι νομικές συνέπειες είναι εκτεταμένες, συμπεριλαμβανομένου του προστίμου ή ακόμη και της φυλάκισης σύμφωνα με το Άρθρο 315c StGB, όπως εξηγεί η [Bussgeldkatalog](https://www.bussgeldkatalog.de/sekunden Schlaf-unfall/).

Ωστόσο, ο Μιχαήλ Τ. έπρεπε τελικά να παραδεχτεί το λάθος και δέχτηκε μια ποινή που περιελάμβανε τρίμηνη αναστολή άδειας οδήγησης και πρόστιμο 3.000 ευρώ. Ο δικαστής Stefan Lorenz εξήγησε ότι, αν και το ατύχημα δεν ήταν εκ προθέσεως, ήταν από αμέλεια, γεγονός που θέτει το ζήτημα της ευθύνης.

Προληπτικά μέτρα και προειδοποιητικά σήματα

Η σημασία των προληπτικών μέτρων για την αποφυγή του μικρούπνου δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Πριν από ένα μακρύ ταξίδι θα πρέπει να κοιμάστε αρκετά και να κάνετε διαλείμματα. Σημάδια κόπωσης, όπως το χασμουρητό ή η αίσθηση ότι χάνετε τον έλεγχο του οχήματος, θα πρέπει να λαμβάνονται σοβαρά υπόψη. Στην πραγματικότητα, δυσκολίες στον έλεγχο της ταχύτητας και τα προβλήματα μνήμης προκύπτουν όταν οι οδηγοί υποφέρουν από κόπωση, όπως εξηγείται επίσης στο [Bussgeldrechner](https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/).

Τα ενεργειακά ποτά ή η δυνατή μουσική δεν βοηθούν σχεδόν καθόλου στον μικρούπνο. Το πιο αποτελεσματικό μέτρο παραμένει η λήψη κατάλληλων διαλειμμάτων ύπνου, ειδικά μεταξύ 2 και 5 π.μ. όταν ο ανθρώπινος οργανισμός τείνει να είναι κουρασμένος.

Αυτό το ατυχές περιστατικό με τον Michael T. θα πρέπει να χρησιμεύσει ως υπενθύμιση για να είστε προσεκτικοί σχετικά με την υγεία σας και τις συνθήκες οδήγησης. Ο μικρούπνος είναι ένας σοβαρός κίνδυνος που δεν πρέπει να υποτιμάται ελαφρά.