Δεύτερος ύπνος στο τιμόνι: Εννέα τραυματισμοί στο ατύχημα Dachau!

Δεύτερος ύπνος στο τιμόνι: Εννέα τραυματισμοί στο ατύχημα Dachau!

Dachau, Deutschland - Στις 23 Σεπτεμβρίου 2024, συνέβη ένα σοβαρό ατύχημα σε μια βαυαρική οδό, η οποία γύρισε τη ζωή πολλών ανθρώπων ανάποδα. Ένας 59χρονος οδηγός από την περιοχή Dachau, Michael T., είχε τα γενέθλιά της εκείνη την ημέρα, όταν ξαφνικά κοιμήθηκε στο δρόμο του πίσω από την εργασία. Στις 2:58 μ.μ. Έχασε τον έλεγχο της BMW του, ο οποίος ήρθε στην επερχόμενη λωρίδα και συγκρούστηκε με ένα πολιτικό όχημα από την αστυνομία των ταραχών στην οποία υπήρχαν τέσσερις αξιωματούχοι. Αυτά τα τραγικά λεπτά οδήγησαν σε εννέα τραυματισμούς και ζημιές σε περίπου 60.000 ευρώ, όπως [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/dachau/dachau-neun-wehr-und-000-euro-s-t-ist-teines-akurzen-in -EIN-59-JAEHRIGER-AUS-DEM-DEM-DACHAU-IM-IM-IM-IM-IML) Αναφέρθηκε.

Το άτομο που προκάλεσε το ατύχημα υπέστη μόνο τραυματισμό στο χέρι, ενώ οι επιβάτες του και οι αξιωματικοί έφυγαν με εκδορές και υδρομασάζ. Οι αυτόπτες μάρτυρες περιέγραψαν πώς η BMW κατευθύνθηκε για αυτό περίπου 100 km/h χωρίς σημάδια φρένων. Ο Michael T. είπε μετά το ατύχημα: "Μόλις συνετρίβη, νομίζω ότι κοιμήθηκα." Παρά τη δήλωση αυτή, αρνήθηκε την ευθύνη για το ατύχημα στην κύρια ακρόαση και ισχυρίστηκε ότι αναζητούσε κάτι στο Footwell.

Οι αιτίες του ατυχήματος

Ο όρος "δεύτερος ύπνος" περιγράφει το ανεπιθύμητο νεύμα κατά την οδήγηση, η οποία διαρκεί μόνο δευτερόλεπτα, αλλά μπορεί να έχει θανατηφόρες συνέπειες. Συγκεκριμένα, οι επαγγελματίες οδηγοί ή οι άνθρωποι που οδηγούν σε μεγάλο χρονικό διάστημα βρίσκονται σε κίνδυνο, όπως φαίνεται σε αρκετές αναφορές σχετικά με τις αιτίες των ατυχημάτων. Σύμφωνα με το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, ο δεύτερος ύπνος είναι η αιτία κάθε τέταρτου θανατηφόρου ατυχήματος στους αυτοκινητόδρομους. Ένα τέτοιο γεγονός δεν είναι μόνο ένα από τα πιο επικίνδυνα, αλλά ταξινομείται επίσης ως βαριά αμέλεια. Οι νομικές συνέπειες είναι εκτεταμένες, συμπεριλαμβανομένων των χρημάτων ή ακόμη και της ποινής φυλάκισης σύμφωνα με το άρθρο 315C του ποινικού κώδικα, ως κατάλογος Bussgeld.

Michael T., ωστόσο, τελικά έπρεπε να παραδεχτεί το λάθος και να δεχτεί μια ποινή που περιελάμβανε την απόσυρση άδειας τριών μηνών και πρόστιμο 3.000 ευρώ. Ο δικαστής Stefan Lorenz δήλωσε ότι το ατύχημα δεν προκλήθηκε σκόπιμα, αλλά ήταν αμέλεια, το οποίο έθεσε το ζήτημα της ευθύνης.

προληπτικά μέτρα και προειδοποιητικά σήματα

Η σημασία των προληπτικών μέτρων για την αποφυγή δευτερολέπτων ύπνου δεν μπορεί να αξιολογηθεί αρκετά υψηλή. Πριν από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να κοιμηθείτε αρκετά και να κάνετε διαλείμματα. Τα σημάδια της κούρασης, όπως το χασμουρητό ή το αίσθημα της απώλειας του ελέγχου του οχήματος, πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη. Στην πραγματικότητα, οι δυσκολίες στον έλεγχο ταχύτητας και τα προβλήματα μνήμης εμφανίζονται όταν οι οδηγοί υποφέρουν από κόπωση, καθώς και στον αριθμομηχανή Gel Bus.

Ενέργειας ή δυνατή μουσική δύσκολα βοηθούν στον δεύτερο ύπνο. Το πιο αποτελεσματικό μέτρο παραμένει για να κάνει τα κατάλληλα διαλείμματα ύπνου, ειδικά μεταξύ 2 και 5 π.μ., όταν ο ανθρώπινος οργανισμός τείνει να είναι κουρασμένος.

Αυτό το ατυχές περιστατικό γύρω από τον Michael T. θα πρέπει να χρησιμεύσει ως υπενθύμιση για να αντιμετωπίσετε προσεκτικά τις δικές σας συνθήκες υγείας και οδήγησης. Ο δεύτερος ύπνος είναι ένας σοβαρός κίνδυνος που δεν πρέπει να υποτιμηθεί.