Anden søvn ved rattet: Ni skader ved Dachau -ulykken!

Anden søvn ved rattet: Ni skader ved Dachau -ulykken!

Dachau, Deutschland - Den 23. september 2024 skete der en alvorlig ulykke på en bayersk gade, der vendte flere menneskers liv på hovedet. En 59-årig chauffør fra Dachau-distriktet, Michael T., havde sin fødselsdag den dag, da han pludselig faldt i søvn på vej tilbage fra arbejde. Kl. 02:58 Han mistede kontrollen over sin BMW, der kom på den møtende bane og kolliderede hovedet med et civilt køretøj fra oprørspolitiet, hvor der var fire embedsmænd. Disse tragiske minutter førte til ni skader og materielle skader på omkring 60.000 euro, såsom [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/dachau/dachau-neun-newhr-und-000-euro-t-ist-t-t-teines-akurzen-in-in- in- in- in- in- in- in- in- in- in- in- inc -ein-59-jaehriger-aus-dem-dem-dachau-im-im-im-im-iml) rapporterede.

Den person, der forårsagede ulykken, led kun en håndskade, mens hans passagerer og officerne kom væk med skrub og boblebad. Øjenvidner beskrev, hvordan BMW satte kursen mod det omkring 100 km/t uden tegn på bremser. Michael T. sagde efter ulykken: "Det styrtede bare ned. Jeg tror, ​​jeg faldt i søvn." På trods af denne erklæring nægtede han ansvaret for ulykken under hovedhøringen og hævdede, at han ledte efter noget i fodbrønden.

Årsagerne til ulykken

Udtrykket "anden søvn" beskriver uønsket nikk, når man kører, hvilket kun varer sekunder, men kan have dødelige konsekvenser. Især er professionelle chauffører eller mennesker, der kører i lang tid, i fare, som det kan ses i flere rapporter om årsagerne til ulykker. Ifølge det tyske trafiksikkerhedsråd er anden søvn årsagen til hver fjerde dødsulykke på motorveje. En sådan begivenhed er ikke kun en af ​​de farligste, men klassificeres også som grov uagtsomhed. De juridiske konsekvenser er omfattende, herunder penge eller endda fængselsstraf i overensstemmelse med § 315C i straffeloven, som [Bussgeld Catalog] (https://www.bussgeldkatalog.de/sekundenschlaf- unfall/).

Michael T. måtte imidlertid i sidste ende indrømme fejlen og accepterede en strafordre, der omfattede en licensudtagning på tre måneder og en bøde på 3.000 euro. Dommer Stefan Lorenz sagde, at ulykken ikke bevidst var skabt, men var uagtsom, hvilket rejste spørgsmålet om ansvar.

Forebyggende foranstaltninger og advarselssignaler

Betydningen af ​​forebyggende foranstaltninger for at undgå sekunder søvn kan ikke vurderes høj nok. Før en lang rejse skal du sove nok og tage pauser. Tegn på træthed, såsom gab eller følelsen af ​​at miste kontrollen over køretøjet, bør tages alvorligt. Faktisk opstår vanskeligheder med hastighedskontrol og hukommelsesproblemer, når chauffører lider af træthed, såvel som på bus gel-lommeregner.

Energy Potions eller høj musik hjælper næppe mod den anden søvn. Den mest effektive foranstaltning er stadig til at tage passende søvnpauser, især mellem kl. 2 og kl. 17, når den menneskelige organisme har en tendens til at være træt.

Denne uheldige hændelse omkring Michael T. bør tjene som en påmindelse om at håndtere dit eget helbred og kørselsforhold omhyggeligt. Anden søvn er en alvorlig risiko, som ikke bør undervurderes.