Microsleep على عجلة القيادة: تسعة جرحى في حادث داخاو!

Microsleep على عجلة القيادة: تسعة جرحى في حادث داخاو!

في 23 سبتمبر 2024، وقع حادث خطير على أحد الطرق البافارية، قلب حياة العديد من الأشخاص رأساً على عقب. كان عيد ميلاد السائق البالغ من العمر 59 عامًا من منطقة داخاو، مايكل تي، في ذلك اليوم عندما نام فجأة في طريق العودة من العمل. الساعة 2:58 مساءً فقد السيطرة على سيارته من طراز BMW، التي انحرفت إلى المسار القادم واصطدمت وجهاً لوجه بمركبة مدنية تابعة لشرطة مكافحة الشغب تضم أربعة ضباط. وأسفرت هذه الدقائق المأساوية عن تسع إصابات وأضرار في الممتلكات بلغت قيمتها نحو 60 ألف يورو.

ولم يتعرض الشخص الذي تسبب في الحادث إلا لإصابة في اليد بينما نجا ركابه والضباط من سحجات وإصابات في الرقبة. ووصف شهود عيان كيف كانت سيارة BMW تتجه نحوهم بسرعة حوالي 100 كيلومتر في الساعة دون وجود أي علامات على المكابح. بعد الحادث، قال مايكل ت.: "لقد تحطمت للتو. أعتقد أنني غفوت". وعلى الرغم من هذا التصريح، فقد نفى أثناء المحاكمة مسؤوليته عن الحادث وادعى أنه كان يبحث عن شيء ما في منطقة القدم.

أسباب الحادث

يصف مصطلح "النوم الصغير" الإيماء برأسك عن غير قصد أثناء القيادة، والذي يستمر لثواني فقط ولكن يمكن أن يكون له عواقب وخيمة. السائقون المحترفون أو الأشخاص الذين يقودون سياراتهم لفترات طويلة في كل مرة معرضون للخطر بشكل خاص، كما يتضح من العديد من التقارير حول أسباب الحوادث. وفقا لمجلس السلامة على الطرق الألماني، فإن النوم الجزئي هو السبب وراء كل حادث مميت رابع على الطرق السريعة. ولا يعد مثل هذا الحدث من أخطر الأحداث فحسب، بل يصنف أيضًا على أنه إهمال جسيم. إن العواقب القانونية بعيدة المدى، بما في ذلك الغرامة أو حتى السجن وفقًا للمادة 315ج من القانون الجنائي الألماني، كما يوضح [Bussgeldkatalog](https://www.bussgeldkatalog.de/sekunden Schlaf-unfall/).

ومع ذلك، اضطر مايكل ت. في النهاية إلى الاعتراف بالخطأ وقبول أمر جزائي يتضمن تعليق رخصة القيادة لمدة ثلاثة أشهر وغرامة قدرها 3000 يورو. وأوضح القاضي ستيفان لورينز أنه على الرغم من أن الحادث لم يكن متعمدا، إلا أنه كان نتيجة الإهمال، وهو ما يثير تساؤلات حول المسؤولية.

التدابير الوقائية والإشارات التحذيرية

لا يمكن المبالغة في تقدير أهمية التدابير الوقائية لتجنب النوم الجزئي. قبل رحلة طويلة، يجب عليك الحصول على قسط كاف من النوم وأخذ فترات راحة. علامات التعب، مثل التثاؤب أو الشعور وكأنك تفقد السيطرة على السيارة، يجب أن تؤخذ على محمل الجد. في الواقع، تنشأ صعوبات في التحكم في السرعة ومشاكل في الذاكرة عندما يعاني السائقون من التعب، كما هو موضح أيضًا في [Bussgeldrechner](https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/).

مشروبات الطاقة أو الموسيقى الصاخبة بالكاد تساعد في منع النوم الجزئي. ويبقى الإجراء الأكثر فعالية هو أخذ فترات راحة مناسبة من النوم، خاصة بين الساعة 2 والساعة 5 صباحا عندما يميل جسم الإنسان إلى التعب.

يجب أن يكون هذا الحادث المؤسف الذي تورط فيه مايكل ت. بمثابة تذكير لتوخي الحذر بشأن صحتك وظروف القيادة. يعد Microsleep خطرًا خطيرًا لا ينبغي الاستهانة به بسهولة.