Petiția cetățenilor împotriva reconstrucției drumului: decizie pe 17 septembrie!
Pe 17 septembrie, Comitetul principal și de finanțe din Bayreuth va discuta o petiție a cetățenilor împotriva reconstrucției drumurilor din Bismarckstrasse și Erlanger Strasse.

Petiția cetățenilor împotriva reconstrucției drumului: decizie pe 17 septembrie!
Există multă emoție în Bayreuth când vine vorba de renovarea Bismarckstrasse și Erlanger Strasse. Miercuri, 17 septembrie, Comitetul Principal și de Finanțe al Consiliului Local va privi mai atent în sala mare de ședințe a Primăriei Noi de la ora 16.00. Subiectul de pe ordinea de zi? Petiția cetățenilor „Fără renovare a Bismarckstrasse și Erlanger Strasse din Bayreuth”. Peste 5.000 de semnături pentru această cerere au fost depuse la primărie vinerea trecută, ceea ce face presiuni asupra administrației orașului pentru a efectua un control juridic al admisibilității acesteia. Potrivit Bayreuth.de, sunt multe în joc.
Dar ce anume este testat? Comisia va examina valabilitatea semnăturilor și conformitatea acestora cu cerințele legale. Trebuie garantată și claritatea întrebării. În Bayreuth, cel puțin 6% dintre locuitorii cu drept de vot, adică în jur de 3.400, sunt necesari pentru a face o astfel de cerere. Inițiatorii au avut un impact clar cu peste 5.000 de semnături furnizate, așa cum relatează bayreuther-tagblatt.de.
Inițiativele cetățenești ca mijloc de presiune
Ce s-ar putea întâmpla dacă petiția cetățenilor este declarată admisibilă? Comisia va recomanda ca cererea să fie înaintată consiliului municipal pentru vot, ceea ce ar face ca un referendum să fie depășit. Un referendum, pe de altă parte, ar trebui să fie efectuat în cel mult trei luni de la stabilirea admisibilității - un termen care ar putea fi prelungit până la șase luni. Interesant: O astfel de decizie are un efect similar cu o hotărâre a consiliului municipal, deși modificările sunt posibile doar într-un an printr-un nou referendum.
Contextul inițiativei cetățenești este hotărârea consiliului orășenesc din 18 decembrie 2024 privind traseul traficului pe străzile menționate. Criticii se tem că reconstrucția planificată, care presupune îngustarea străzilor de la două benzi la una și extinderea pistelor de biciclete, ar putea duce la creșterea problemelor de trafic. Costul estimat al proiectului este, de asemenea, de cel puțin 4,7 milioane de euro, ceea ce provoacă neliniște. Pentru susținători, însă, obiectivul este clar: o infrastructură de transport mai sigură și funcțională pentru toți utilizatorii drumului.
Probleme de finanțare și planuri de viitor
Interesant este că, în prezent, orașul nu a bugetat niciun fond pentru renovare anul acesta sau viitorul, așa că posibila implementare nu ar putea deveni realitate până în 2027 cel mai devreme. Acest lucru ar necesita, de asemenea, colectarea din nou de semnături. Administrația orașului și consilierii orașului trebuie să aibă acum o mână bună în clarificarea situației.
La ședința comitetului principal și de finanțe se va discuta și despre demisia consilierului orășenesc Gert-Dieter Meier din fracțiunea FDP/DU/FL. Acest lucru ar putea avea un impact asupra componenței comitetelor și consiliilor consiliilor municipale. În plus, va fi discutat un raport de stare al departamentului social privind îngrijirea pe tot parcursul zilei, care a fost solicitat și este inițial în conformitate cu dreptul legal la un loc de îngrijire după școală din 2026. Cererile de finanțare pentru măsuri structurale pe terenurile de sport ale BSC Saas și Bayreuther Turnerschaft sunt, de asemenea, pe ordinea de zi bayreuth.de. comitet-befasst-sich-mit-buergerbegehren/).
Ordinea de zi cu mai multe detalii și rapoarte de pe portalul de informare a cetățenilor poate fi găsită pe pagina principală a orașului. Timpul va spune în ce direcție bate vântul și în ce direcție va lua Bayreuth – fiți pe fază!