班贝格危险的自行车道:呼吁加强交通安全!

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奥利弗·埃尔斯纳 (Oliver Elsner) 批评班贝格骑自行车者的交通状况,并呼吁在道路交通方面给予更多考虑和安全。

Oliver Elsner kritisiert die Verkehrssituation für Radfahrer in Bamberg und fordert mehr Rücksichtnahme und Sicherheit im Straßenverkehr.
奥利弗·埃尔斯纳 (Oliver Elsner) 批评班贝格骑自行车者的交通状况,并呼吁在道路交通方面给予更多考虑和安全。

班贝格危险的自行车道:呼吁加强交通安全!

班贝格这座拥有近 79,000 名居民的城市以其宏伟的中世纪街道和联合国教科文组织世界遗产而闻名,但目前道路上缺乏考虑,特别是在处理骑自行车的人时。奥利弗·埃尔斯纳 (Oliver Elsner) 自 2023 年 9 月起一直担任班贝格大学控制/报告部门负责人,每周多次从克罗纳赫北部通勤到班贝格,在骑自行车穿越市中心时经常遇到危险情况。 2025 年 8 月 13 日,他在 Luitpoldstrasse 和 Mittelstrasse 的拐角处经历了一段可怕的时刻,一名司机将他置于危险境地。

“超车时应保持至少 1.5 米的距离,”埃尔斯纳抱怨道。在他的案例中,司机无视了这条规则,只是对埃尔斯纳的提示做出了轻率的评论。在德国,此类违反交通法规的行为可被处以30欧元的罚款。 2024 年 7 月 26 日,一名骑自行车者被甩出几米远的严重事故发生后,班贝格骑自行车者的安全担忧更加严重。 ADFC 的 2024 年自行车气候测试仅给该市学校评分 3.98——绝对有改进的空间。

调查与改进

班贝格市和该地区于 2024 年 7 月进行了一项关于出行需求的公民调查。第一批结果预计将在 2025 年第四季度公布。埃尔斯纳希望看到积极的变化,并特别认为需要在狭窄区域引入 30 个以上的区域并对其进行持续监控。在他的论点中,他指出了赫尔辛基的积极发展,自 2024 年 7 月以来没有发生交通死亡事故。

此外,Elsner 还指出,到 2024 年,上弗兰肯行政区的骑自行车者死亡人数将上升至 13 人,与 2023 年相比增加了 550%,令人震惊。因此,现在是采取行动的时候了。班贝格市已经采取了一些措施来改善骑行者的安全,例如引入更多的绿色箭头和保护车道。

班贝格及其历史

班贝格位于雷格尼茨河畔,历史悠久,可以追溯到9世纪。这座城市曾经也是神圣罗马帝国的中心,在巴伐利亚历史上发挥着重要作用。该市的经济是该地区最强劲的经济之一,主要由汽车供应行业、电气工程和食品行业等行业塑造。 2021年,国内生产总值为51亿欧元,相当于人均约66,543欧元。

该城市的另一个重要因素是旅游业。 2023 年,班贝格的营业额高达约 3.3 亿欧元,过夜住宿量达 807,294 人次。主要景点包括班贝格大教堂、旧宫和新官邸。这些文化宝藏还必须能够安全地供子孙后代使用,这就是为什么保护城市中的骑自行车者应该成为首要任务。

综上所述,班贝格的交通状况对于骑行者和司机来说都是一个不可忽视的重要问题。奥利弗·埃尔斯纳 (Oliver Elsner) 呼吁更多的考虑和实施有效的安全措施,并应向广大受众推荐,以便该城市继续被视为值得所有道路使用者居住的地方。班贝格有潜力成为交通规划的榜样,并确保骑行者的安全。