Farlige sykkelveier i Bamberg: Appellerer om mer sikkerhet i trafikken!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oliver Elsner kritiserer trafikksituasjonen for syklister i Bamberg og etterlyser mer hensyn og trygghet i veitrafikken.

Oliver Elsner kritisiert die Verkehrssituation für Radfahrer in Bamberg und fordert mehr Rücksichtnahme und Sicherheit im Straßenverkehr.
Oliver Elsner kritiserer trafikksituasjonen for syklister i Bamberg og etterlyser mer hensyn og trygghet i veitrafikken.

Farlige sykkelveier i Bamberg: Appellerer om mer sikkerhet i trafikken!

I Bamberg, en by med nesten 79 000 innbyggere kjent for sine praktfulle middelaldergater og UNESCOs verdensarvliste, er det for tiden mangel på hensyn på veiene, spesielt når man har med syklister å gjøre. Oliver Elsner, som har jobbet som leder for kontroll-/rapporteringsavdelingen ved Universitetet i Bamberg siden september 2023 og pendler fra nord for Kronach til Bamberg flere ganger i uken, opplever jevnlig farlige situasjoner mens han sykler gjennom sentrum. 13. august 2025 måtte han tåle et skremmende øyeblikk på hjørnet av Luitpoldstrasse og Mittelstrasse da en sjåfør satte ham i en truende situasjon.

– Du bør holde en avstand på minst 1,5 meter ved forbikjøring, klager Elsner. I hans tilfelle ignorerte sjåføren denne regelen og svarte kun på Elsners tips med en fæl kommentar. I Tyskland kan et slikt brudd på trafikkreglene straffes med en bot på 30 euro. Etter en alvorlig ulykke der en syklist ble kastet flere meter unna 26. juli 2024, er bekymringene for sikkerheten til syklistene i Bamberg enda mer akutte. ADFCs 2024 sykkelklimatest ga bare byen en skolekarakter på 3,98 – definitivt rom for forbedring.

Undersøkelser og forbedringer

Byen Bamberg og bydelen gjennomførte en innbyggerundersøkelse om mobilitetsbehov i juli 2024. De første resultatene forventes i fjerde kvartal 2025. Elsner håper på positive endringer og ser spesielt behovet for å innføre flere 30 soner i trange områder og å overvåke dem konsekvent. I sin argumentasjon peker han på den positive utviklingen i Helsingfors, hvor det ikke har vært noen dødsulykker i trafikken siden juli 2024.

I tillegg observerer Elsner at antall drepte syklister i Oberfranken steg til 13 i 2024, noe som representerer en alarmerende økning på 550 prosent sammenlignet med 2023. Så det er på høy tid å handle. Byen Bamberg har allerede iverksatt noen tiltak for å forbedre syklistenes sikkerhet, for eksempel innføring av flere grønne piler og beskyttelsesfelt.

Bamberg og dens historie

Bamberg, som ligger ved Regnitz-elven, har en lang historie som går tilbake til 900-tallet. Byen var også tidligere et senter for Det hellige romerske rike og spilte en viktig rolle i Bayerns historie. Byens økonomi er en av de sterkeste i regionen og er i stor grad formet av sektorer som billeverandørindustrien, elektroteknikk og næringsmiddelindustrien. I 2021 var bruttonasjonalproduktet 5,1 milliarder euro, noe som tilsvarer en per innbygger på rundt 66.543 euro.

En annen viktig faktor for byen er turisme. I 2023 registrerte Bamberg en betydelig omsetning på rundt 330 millioner euro med 807 294 overnattinger. Hovedattraksjonene inkluderer Bamberg-katedralen, den gamle domstolen og den nye residensen. Disse kulturskattene skal også være trygt tilgjengelige for fremtidige generasjoner, derfor bør beskyttelse av syklister i byen være en topp prioritet.

Oppsummert er trafikksituasjonen i Bamberg en viktig sak for både syklister og bilister som ikke kan ignoreres. Oliver Elsners appeller om mer hensyn og iverksetting av effektive sikkerhetstiltak bør anbefales til et bredt publikum slik at byen fortsatt blir sett på som et sted det er verdt å bo i for alle trafikanter. Bamberg har potensial til å bli et forbilde innen trafikkplanlegging og sikre sikkerhet for syklister.