Gevaarlijke fietspaden in Bamberg: Oproep voor meer veiligheid in het verkeer!

Gevaarlijke fietspaden in Bamberg: Oproep voor meer veiligheid in het verkeer!

In Bamberg, een stad met bijna 79.000 inwoners die bekend staat om zijn prachtige middeleeuwse straten en UNESCO-werelderfgoed, wordt er momenteel weinig rekening gehouden met de wegen, vooral als het om fietsers gaat. Oliver Elsner, sinds september 2023 werkzaam als hoofd van de afdeling controle/rapportage aan de Universiteit van Bamberg en meerdere keren per week van het noorden van Kronach naar Bamberg pendelt, ervaart tijdens het fietsen door de binnenstad regelmatig gevaarlijke situaties. Op 13 augustus 2025 moest hij op de hoek van de Luitpoldstrasse en de Mittelstrasse een angstaanjagend moment beleven toen een chauffeur hem in een bedreigende situatie bracht.

“Bij het inhalen moet je minimaal 1,5 meter afstand houden”, klaagt Elsner. In zijn geval negeerde de chauffeur deze regel en reageerde alleen op de tip van Elsner met een luchtige opmerking. In Duitsland kan een dergelijke overtreding van de verkeersregels worden bestraft met een boete van 30 euro. Na een ernstig ongeval waarbij op 26 juli 2024 een fietser enkele meters weg werd geslingerd, zijn de zorgen over de veiligheid van fietsers in Bamberg nog acuter. De fietsklimaattest van de ADFC in 2024 gaf de stad slechts een schoolcijfer van 3,98 – zeker ruimte voor verbetering.

Onderzoeken en verbeteringen

De stad Bamberg en het district hebben in juli 2024 een burgeronderzoek naar de mobiliteitsbehoeften uitgevoerd. De eerste resultaten worden verwacht in het vierde kwartaal van 2025. Elsner hoopt op positieve veranderingen en ziet vooral de noodzaak om meer zones in smalle gebieden in te voeren en deze consequent te monitoren. In zijn betoog wijst hij op de positieve ontwikkeling in Helsinki, waar sinds juli 2024 geen verkeersdoden meer vallen.

Bovendien constateert Elsner dat het aantal dode fietsers in Opper-Franken in 2024 is gestegen tot 13, wat een alarmerende stijging van 550 procent betekent ten opzichte van 2023. Het is dus hoog tijd om actie te ondernemen. De stad Bamberg heeft al enkele maatregelen genomen om de veiligheid van fietsers te verbeteren, zoals de introductie van meer groene pijlen en beschermende rijstroken.

Bamberg en zijn geschiedenis

Bamberg, gelegen aan de rivier de Regnitz, heeft een lange geschiedenis die teruggaat tot de 9e eeuw. De stad was vroeger ook een centrum van het Heilige Roomse Rijk en speelde een belangrijke rol in de geschiedenis van Beieren. De economie van de stad is een van de sterkste in de regio en wordt grotendeels bepaald door sectoren als de automobieltoeleveringsindustrie, elektrotechniek en de voedingsindustrie. In 2021 bedroeg het bruto binnenlands product 5,1 miljard euro, wat overeenkomt met een bedrag per hoofd van de bevolking van ongeveer 66.543 euro.

Een andere belangrijke factor voor de stad is het toerisme. In 2023 boekte Bamberg met 807.294 overnachtingen een aanzienlijke omzet van ongeveer 330 miljoen euro. De belangrijkste bezienswaardigheden zijn onder meer de kathedraal van Bamberg, het oude gerechtshof en de nieuwe residentie. Deze culturele schatten moeten ook veilig toegankelijk zijn voor toekomstige generaties. Daarom moet de bescherming van fietsers in de stad een topprioriteit zijn.

Samenvattend is de verkeerssituatie in Bamberg een belangrijke kwestie voor zowel fietsers als automobilisten die niet kan worden genegeerd. De oproep van Oliver Elsner om meer aandacht en de implementatie van effectieve veiligheidsmaatregelen moet worden aanbevolen aan een breed publiek, zodat de stad voor alle weggebruikers gezien blijft als een plek die het waard is om te wonen. Bamberg heeft het potentieel om een ​​rolmodel te worden in de verkeersplanning en de veiligheid voor fietsers te garanderen.