Ohtlikud jalgrattateed Bambergis: pöörduge liiklusohutuse poole!

Ohtlikud jalgrattateed Bambergis: pöörduge liiklusohutuse poole!

Peaaegu 79 000 elanikuga Bambergi linnas, mis on tuntud oma suurepäraste keskaegsete tänavate ja UNESCO maailmapärandi nimistusse kantud linnade poolest, tuntakse praegu teedel vähest arvestamist, eriti jalgratturite puhul. Oliver Elsner, kes töötab alates 2023. aasta septembrist Bambergi ülikoolis kontrolli/aruandluse osakonna juhatajana ja sõidab mitu korda nädalas Kronachi põhjaosast Bambergi, kogeb kesklinna jalgrattaga sõites regulaarselt ohtlikke olukordi. 13. augustil 2025 pidi ta Luitpoldstrasse ja Mittelstrasse nurgal üle elama ehmatava hetke, kui autojuht pani ta ähvardavasse olukorda.

"Möödasõidul tuleks hoida vähemalt 1,5 meetrist distantsi," kurdab Elsner. Tema puhul eiras juht seda reeglit ja vastas Elsneri vihjele vaid labase kommentaariga. Saksamaal võib sellise liiklusnõuete rikkumise eest karistada 30 euro suuruse rahatrahviga. Pärast tõsist õnnetust, kus jalgrattur paiskus 26. juulil 2024 mitme meetri kaugusele, on mure jalgratturite ohutuse pärast Bambergis veelgi teravam. ADFC 2024. aasta jalgrattakliima test andis linnale kooli hindeks vaid 3,98 – kindlasti on arenguruumi.

Uurimised ja parandused

Bambergi linn ja linnaosa korraldasid kodanikuküsitluse liikumisvajaduste kohta juulis 2024. Esimesi tulemusi on oodata 2025. aasta neljandas kvartalis. Elsner loodab positiivseid muutusi ning näeb eelkõige vajadust võtta kitsastes piirkondades kasutusele rohkem 30 tsooni ning neid järjepidevalt jälgida. Oma argumendis viitab ta positiivsele arengule Helsingis, kus alates 2024. aasta juulist pole liikluses hukkunuid olnud.

Lisaks märgib Elsner, et 2024. aastal tõusis Ülem-Frangimaal hukkunud jalgratturite arv 13-ni, mis tähendab murettekitavat 550 protsendilist kasvu võrreldes 2023. aastaga. Seega on viimane aeg tegutseda. Bambergi linn on juba võtnud kasutusele mõned meetmed jalgratturite ohutuse parandamiseks, näiteks on kasutusele võetud rohkem rohelisi nooli ja kaitseradu.

Bamberg ja selle ajalugu

Regnitzi jõe ääres asuval Bambergil on pikk ajalugu, mis ulatub 9. sajandisse. Linn oli varem ka Püha Rooma impeeriumi keskus ja mängis Baieri ajaloos olulist rolli. Linna majandus on piirkonna üks tugevamaid ning seda kujundavad suuresti sellised sektorid nagu autovarustustööstus, elektrotehnika ja toiduainetööstus. 2021. aastal oli sisemajanduse koguprodukt 5,1 miljardit eurot, mis vastab ligikaudu 66 543 eurole elaniku kohta.

Teine oluline tegur linna jaoks on turism. 2023. aastal tegi Bamberg 807 294 ööbimisega märkimisväärse, ligikaudu 330 miljoni euro suuruse käibe. Peamised vaatamisväärsused on Bambergi katedraal, vana kohus ja uus residents. Need kultuuriväärtused peavad olema turvaliselt kättesaadavad ka tulevastele põlvedele, mistõttu peaks jalgratturite kaitsmine linnas olema esmatähtis.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Bambergi liiklusolukord on nii jalgratturitele kui autojuhtidele oluline teema, millest ei saa mööda vaadata. Oliver Elsneri üleskutseid rohkem kaaluda ja tõhusaid ohutusmeetmeid rakendada tuleks soovitada laiale auditooriumile, et linn oleks jätkuvalt kõigi liiklejate jaoks koht, kus tasub elada. Bambergil on potentsiaali saada eeskujuks liikluse planeerimisel ja tagada jalgratturite ohutus.