Carriles ciclistas peligrosos en Bamberg: ¡Piden más seguridad en el tráfico!

Carriles ciclistas peligrosos en Bamberg: ¡Piden más seguridad en el tráfico!

En Bamberg, una ciudad de casi 79.000 habitantes conocida por sus magníficas calles medievales y declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, actualmente hay una falta de consideración en las carreteras, especialmente cuando se trata de ciclistas. Oliver Elsner, que desde septiembre de 2023 trabaja como jefe del departamento de control e informes de la Universidad de Bamberg y viaja varias veces a la semana del norte de Kronach a Bamberg, se encuentra regularmente con situaciones peligrosas cuando recorre el centro de la ciudad en bicicleta. El 13 de agosto de 2025 tuvo que soportar un momento aterrador en la esquina de Luitpoldstrasse y Mittelstrasse cuando un conductor lo puso en una situación amenazadora.

“Al adelantar hay que mantener una distancia de al menos 1,5 metros”, se queja Elsner. En su caso, el conductor ignoró esta regla y solo respondió al consejo de Elsner con un comentario frívolo. En Alemania, una infracción de las normas de tráfico de este tipo puede castigarse con una multa de 30 euros. Después del grave accidente en el que un ciclista salió despedido a varios metros de distancia el 26 de julio de 2024, la preocupación por la seguridad de los ciclistas en Bamberg es aún mayor. La prueba climática de bicicletas de 2024 realizada por la ADFC solo le dio a la ciudad una calificación escolar de 3,98, lo que definitivamente puede mejorar.

Investigaciones y mejoras.

La ciudad de Bamberg y su distrito realizaron en julio de 2024 una encuesta ciudadana sobre las necesidades de movilidad. Los primeros resultados se esperan para el cuarto trimestre de 2025. Elsner espera cambios positivos y ve, en particular, la necesidad de introducir más de 30 zonas en zonas estrechas y de controlarlas constantemente. En su argumento destaca la evolución positiva en Helsinki, donde no ha habido víctimas mortales en accidentes de tráfico desde julio de 2024.

Además, Elsner observa que el número de ciclistas muertos en Alta Franconia aumentó a 13 en 2024, lo que representa un aumento alarmante del 550 por ciento en comparación con 2023. Así que ya es hora de actuar. La ciudad de Bamberg ya ha tomado algunas medidas para mejorar la seguridad de los ciclistas, como la introducción de más flechas verdes y carriles protectores.

Bamberg y su historia

Bamberg, situada a orillas del río Regnitz, tiene una larga historia que se remonta al siglo IX. La ciudad también fue antiguamente un centro del Sacro Imperio Romano Germánico y jugó un papel importante en la historia de Baviera. La economía de la ciudad es una de las más fuertes de la región y está determinada en gran medida por sectores como la industria de suministros para el automóvil, la ingeniería eléctrica y la industria alimentaria. En 2021, el producto interior bruto ascendió a 5.100 millones de euros, lo que corresponde a un ingreso per cápita de unos 66.543 euros.

Otro factor importante para la ciudad es el turismo. En 2023, Bamberg registró una importante facturación de unos 330 millones de euros con 807.294 pernoctaciones. Las principales atracciones incluyen la Catedral de Bamberg, el Antiguo Tribunal y la Nueva Residencia. Estos tesoros culturales también deben ser accesibles de forma segura para las generaciones futuras, razón por la cual proteger a los ciclistas en la ciudad debería ser una máxima prioridad.

En resumen, la situación del tráfico en Bamberg es un tema importante tanto para los ciclistas como para los conductores que no se puede ignorar. Los llamamientos de Oliver Elsner a una mayor consideración y a la aplicación de medidas de seguridad eficaces deberían recomendarse a un público amplio, para que la ciudad siga siendo vista por todos los usuarios de la vía como un lugar digno de vivir. Bamberg tiene potencial para convertirse en un modelo a seguir en la planificación del tráfico y garantizar la seguridad de los ciclistas.