Farlige cykelstier i Bamberg: Appel om mere sikkerhed i trafikken!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oliver Elsner kritiserer trafiksituationen for cyklister i Bamberg og efterlyser mere hensyn og sikkerhed i vejtrafikken.

Oliver Elsner kritisiert die Verkehrssituation für Radfahrer in Bamberg und fordert mehr Rücksichtnahme und Sicherheit im Straßenverkehr.
Oliver Elsner kritiserer trafiksituationen for cyklister i Bamberg og efterlyser mere hensyn og sikkerhed i vejtrafikken.

Farlige cykelstier i Bamberg: Appel om mere sikkerhed i trafikken!

I Bamberg, en by med næsten 79.000 indbyggere kendt for sine storslåede middelaldergader og UNESCOs verdensarvsliste, mangler der i øjeblikket hensyntagen på vejene, især når man har med cyklister at gøre. Oliver Elsner, der har arbejdet som leder af kontrol-/rapporteringsafdelingen på universitetet i Bamberg siden september 2023 og pendler fra nord for Kronach til Bamberg flere gange om ugen, oplever jævnligt farlige situationer, mens han cykler gennem bymidten. Den 13. august 2025 måtte han udstå et skræmmende øjeblik på hjørnet af Luitpoldstrasse og Mittelstrasse, da en chauffør satte ham i en truende situation.

"Du bør holde en afstand på mindst 1,5 meter, når du overhaler," klager Elsner. I hans tilfælde ignorerede chaufføren denne regel og reagerede kun på Elsners tip med en flippet kommentar. I Tyskland kan en sådan overtrædelse af færdselsreglerne straffes med en bøde på 30 euro. Efter en alvorlig ulykke, hvor en cyklist blev slynget flere meter væk den 26. juli 2024, er bekymringerne for cyklisternes sikkerhed i Bamberg endnu mere akutte. ADFC's 2024 cykelklimatest gav kun byen en skolekarakter på 3,98 - absolut plads til forbedring.

Undersøgelser og forbedringer

Byen Bamberg og bydelen gennemførte en borgerundersøgelse om mobilitetsbehov i juli 2024. De første resultater forventes i fjerde kvartal af 2025. Elsner håber på positive ændringer og ser især behovet for at indføre flere 30 zoner i snævre områder og at overvåge dem konsekvent. I sin argumentation peger han på den positive udvikling i Helsinki, hvor der ikke har været trafikdræbte siden juli 2024.

Derudover bemærker Elsner, at antallet af dræbte cyklister i Oberfranken steg til 13 i 2024, hvilket repræsenterer en alarmerende stigning på 550 procent i forhold til 2023. Så det er på høje tid at handle. Byen Bamberg har allerede truffet nogle foranstaltninger for at forbedre cyklisternes sikkerhed, såsom indførelse af flere grønne pile og beskyttende baner.

Bamberg og dets historie

Bamberg, som ligger ved Regnitz-floden, har en lang historie, der går tilbage til det 9. århundrede. Byen var også tidligere et centrum for Det Hellige Romerske Rige og spillede en vigtig rolle i Bayerns historie. Byens økonomi er en af ​​de stærkeste i regionen og er i høj grad formet af sektorer som bilindustrien, elektroteknik og fødevareindustrien. I 2021 var bruttonationalproduktet 5,1 milliarder euro, hvilket svarer til en per capita på omkring 66.543 euro.

En anden vigtig faktor for byen er turismen. I 2023 registrerede Bamberg en betydelig omsætning på omkring 330 millioner euro med 807.294 overnatninger. De største attraktioner omfatter Bamberg-katedralen, den gamle domstol og den nye bolig. Disse kulturskatte skal også være sikkert tilgængelige for kommende generationer, hvorfor beskyttelsen af ​​cyklister i byen bør være en topprioritet.

Sammenfattende er trafiksituationen i Bamberg et vigtigt emne for både cyklister og bilister, som ikke kan ignoreres. Oliver Elsners appeller om mere hensyn og implementering af effektive sikkerhedsforanstaltninger bør anbefales til et bredt publikum, så byen fortsat ses som et sted, der er værd at bo i for alle trafikanter. Bamberg har potentiale til at blive en rollemodel i trafikplanlægning og sikre sikkerheden for cyklister.