Wolfratshausen započinje Koncept mobilnosti: Građani oblikuju budućnost!

Wolfratshausen plant ein langfristiges Mobilitätskonzept für umweltfreundliche Verkehrsentwicklung. Bürgerbeteiligung bis 27. Juni.
Wolfratshausen planira dugoročni koncept mobilnosti za ekološki prihvatljiv razvoj prometa. Sudjelovanje građana do 27. lipnja. (Symbolbild/MW)

Wolfratshausen započinje Koncept mobilnosti: Građani oblikuju budućnost!

Wolfratshausen, Deutschland - Grad Wolfratshausen postavio je ambiciozan cilj: razviti sveobuhvatni koncept mobilnosti koji osigurava ekološka i održiva prometna rješenja za sljedećih 10 do 15 godina. To je pokrenuto puštanjem ureda "Planerocietät" iz Dortmunda, koji će, u suradnji s gradskom administracijom, razviti strategije za poboljšanje svakodnevnog života, ublažavanje okoliša i povećanje kvalitete života. Povratne informacije građana su ključne za prepoznavanje potreba i ideja stanovništva. Internetsko sudjelovanje pokrenuto je od lipnja, koje ostaje otvoreno do 27. lipnja 2025., kao što je [Sueddeutsche.de] (https://www.sueddeutsche.de/muenchen/wolfratshausen/wolfratshausen-litahrising-litahrpfahrpfahrpfahrpfahrpfahrpffahrpfahrising-verohrising-verising-verohrising-verising-verising-ver8555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555,.

Povratne informacije građana: Unutrašnjost je impresivna: Gotovo 90 smještenih članaka, 15 komentara i preko 120 lajkova pokazuju veliko zanimanje i predanost. Gradonačelnik Klaus HeilingLechner zadovoljan je prethodnim brojem korisnika i naglašava da bi sudjelovanje također trebalo otkriti sukobe ciljeva. Fokus je posebno na zabrinutosti starijih osoba i roditelja školske djece, koji su bili zastupljeni u velikom broju u prošlim anketama.

Hitnost promjene mobilnosti

Potreba za unapređenjem zaokreta u prometu također pokazuje broj emisija CO2 u prometnom sektoru. U 2019. godini u Njemačkoj je protjerano ponosnih 165 milijuna tona CO2. To odgovara petini emisija stakleničkih plinova povezanih s energijom, poput bpb.de. Nedavni događaji jasno pokazuju da je smanjenje na 145 milijuna tona također moguće tijekom korone pandemije. Međutim, unatoč kratkoročnom padu, emisije su se povećale na 148 milijuna tona u 2022., što pokazuje da imamo hitnu potrebu za akcijom.

Do 2030. godine prometni sektor trebao bi smanjiti na samo 85 milijuna tona CO2, što zahtijeva gotovo prepolovljenje emisija. Posebno je motorizirani privatni prijevoz veliki pokretač tih emisija. Ovdje se postavlja pitanje kako se Wolfratshausen može kreativno susresti s tim izazovima, jer se od stanovništva traži da aktivno sudjeluje u dizajnu njihove mobilnosti. Održivi pristupi ovdje bi mogli biti od velike pomoći, kao što je prikazano u dosjeu za * održivu mobilnost *.

ključ za promjenu

Važne mjere uključuju promociju javnog prijevoza i biciklizma, digitalno umrežavanje prijevoza i upotrebu tipova održivih pogona. Prema Fraunhofer ISE, inovativna rješenja poput dijeljenja automobila i principa kratkih udaljenosti su bitna kako bi se značajno niži CO2 rez. Iako su alternative poput električnih i hibridnih vozila dobivene u tržišnom udjelu, ali se i dalje suočavaju s izazovima poput opcija i troškova.

pokazuje da je duboka transformacija industrije mobilnosti ključna kako bi se postigli definirani klimatski ciljevi i istovremeno poboljšali društveni okvir. Wolfratshausen je na pravom putu da aktivno oblikuje ovu promjenu. Uz sudjelovanje na mreži, građani se pružaju prilika da unose svoje ideje i potrebe. Nada se da se brojni prijedlozi i prijedlozi za razvoj prometa mogu provesti u narednim godinama.

Details
OrtWolfratshausen, Deutschland
Quellen