Tvegan prehiteva manever na Kesselbergu: Policija je šokirala motociklisti!

Tvegan prehiteva manever na Kesselbergu: Policija je šokirala motociklisti!

Kochel am See, Deutschland - Tvegan prehiteva manever na Kesselbergu zagotavlja veliko vrtinca. 12. junija je 25-letni motorist iz Münchna s svojim BMW S 1000 RR izvedel drzno prehitevanje, čeprav je bila prehiteva prepoved in ozka cesta le 3,5 metra najdena širina. Policija avtoceste Holzkirchen je zjutraj na krivulji opazovanja postavila kontrolno točko in od tam opazovala akcijo. Okoli 11.15 popoldne je bil voznik, ki ni pokazal spoštovanja pravil, takoj ustavljen. V nasprotju z dobro prekrito ukrepi s strani policije je izrazil nerazumevanje in pojasnil, da mu je bila bolj pomembna zabava vožnje kot ostati za drugimi vozili. Zgrešil je tudi dirkališče v bližini. Odzval se je na nevarnost svojega procesa prehitevanja z izjavo, da se s policijo ni mogel pogovarjati. Po navedbah policije voznik ni pokazal vpogleda ali prigovarjanja in mora zdaj pričakovati globa v višini približno 200 evrov in vabilo k pouku v prometu, kot poroča PNP.

Toda v čem je težava pri Kesselbergu? V okrožju Bad Tölz je bila na B 11 prepoved vožnje za motocikli za več let, kar je v zadnjih letih večkrat povzročilo razprave. Po preskusni fazi za odpoved splošne prepovedi vožnje ob vikendih in javnih počitnicah se je zgodila leta 2023, so rezultati pokazali pomembne uspehe: število nesreč se je zmanjšalo za 40 odstotkov. Ta testna faza je trajala od 1. aprila 2023 do 31. oktobra 2024. Glede na pozitiven razvoj se je okrožni urad Bad Tölz odločil januarja 2025. Od takrat se je letna prepoved vožnje motociklov iz Kochela v smeri Walchenseeja, ki se uporablja od ponedeljka do petka med 15:00. in 10:00 popoldne in ob vikendih in javnih počitnicah od 10:00 popoldne. do 15:00, kot motorradonline.de opisuje.

Vzroki za prepoved

s 78 odstotki nesreč, ki so se zgodile med 15. uro. in 10:00. in 91 odstotkov resnih nesreč, ki jih povzročajo motoristi, je mogoče enostavno razumeti potrebo po regulaciji. Čeprav motocikli predstavljajo le 13 odstotkov skupnega prometa na poti, različni ukrepi, da bi se izognili nesreči v preteklosti, niso zadostovali. Omejitve hitrosti, vibrirajoči trakovi in ​​tirnice srednjega območja so že preizkušene, vendar je ogroženost prometne varnosti ostala velika. V preteklih letih se je poleti zgodilo v povprečju 30 zmernih in resnih nesreč, od tega 75 odstotkov na račun motociklistov.

Trenutno zaprtje poti na B 11 obstaja od 17. junija 1978. Vendar obstajajo tudi glasovi, ki se borijo proti tem zapiranjem poti. Med drugim je ugovor predložil motociklist, ki plačuje davek na vozila in zapiranja dojema kot nepoštene. Trdi, da celotnega motociklista ne bi smeli kaznovati zaradi kršitve posameznikov. Namesto tega bi morali pristojne oblasti ukrepati proti tistim, ki ne upoštevajo veljavnega zakona, nato pa se sklicujejo na motorradundreisen.de.

razumno je jasno, da so testi in spremembe prometnih predpisov za motocikliste na Kesselbergu celovita tema. Novi predpisi namen je zagotoviti varno sodelovanje v cestnem prometu - izziv, ki ponuja vse vrste razprav.