Riskantný predbiehajúci manéver na Kesselbergu: polícia šokovaná motocyklistmi!

Riskantný predbiehajúci manéver na Kesselbergu: polícia šokovaná motocyklistmi!

Kochel am See, Deutschland - Riský predbiehajúci manéver na Kesselbergu zaisťuje veľa víru. 12. júna, 25-ročný motocyklista z Mníchova so svojím BMW 1000 RR, vykonal odvážne predbiehanie, hoci sa zistil šírka predbiehania a úzka cesta iba 3,5 metra. Diaľnicová polícia Holzkirchen zriadila kontrolný bod na pozorovacej krivke ráno a sledovala odtiaľ akciu. Okolo 11.15 hod. Vodič, ktorý nepreukázal rešpekt k pravidlám, bol okamžite zastavený. Na rozdiel od dobre považovaných opatrení polície vyjadril nedostatok porozumenia a vysvetlil, že zábava z jazdy je pre neho dôležitejšia ako zostať za ostatnými vozidlami. V okolí mu tiež chýbala závodná dráha. Reagoval na nebezpečenstvo svojho procesu predbiehania vyhlásením, že človek sa nemôže rozprávať s políciou. Podľa polície vodič nevykazoval žiadne informácie ani výčitky svedomia a teraz musí očakávať pokutu okolo 200 eur a predvolania na lekcie premávky, ako uvádza PNP.

Ale v čom je problém v Kesselbergu? V okrese Bad Tölz došlo k zákazu motocyklov v B 11 už vek, čo opakovane spôsobilo diskusie v posledných rokoch. Po testovacej fáze na zrušenie všeobecného zákazu jazdy cez víkendy a verejné sviatky sa uskutočnili v roku 2023, výsledky ukázali významné úspechy: počet nehôd sa znížil o 40 percent. Táto testovacia fáza trvala od 1. apríla 2023 do 31. októbra 2024. Vzhľadom na pozitívny vývoj sa okresný úrad Tölz rozhodol v januári 2025. Odvtedy ročný zákaz motocyklov pre motocykle z Kochel v smere smerom k Walchensee, ktorý sa používa od pondelka do piatka medzi 15:00. a 10:00 hod. a cez víkendy a verejné sviatky od 22:00 hod. do 15:00, ako Motorradonline.de opisuje.

Príčiny zákazu

S 78 percentami nehôd, ku ktorým došlo medzi 15:00. a 22:00 a 91 percent vážnych nehôd spôsobených motocyklistmi, potreba regulácie sa dá ľahko pochopiť. Aj keď motocykle tvoria podiel iba 13 percent v celkovej premávke na trase, rôzne opatrenia na zabránenie nehode v minulosti nestačili. Rýchlostné limity, vibračné prúžky a koľajnice v strednom rozsahu už boli testované, ale ohrozenie bezpečnosti dopravy zostalo vysoké. V priemere sa v lete vyskytlo v priemere 30 stredných a vážnych nehôd, z čoho 75 percent bolo na účet motocyklistov.

Súčasné uzavretie trasy na B 11 existuje od 17. júna 1978. Existujú však aj hlasy, ktoré bojujú proti týmto uzáverom trasy. Okrem iného predložil námietku motocyklista, ktorý platí daň z vozidiel a vníma uzávierky ako nespravodlivé. Tvrdí, že celý motocyklista by nemal byť potrestaný za priestupok jednotlivcov. Namiesto toho by príslušné orgány mali konať proti tým, ktorí ignorujú uplatniteľné právo, potom sa odvolávajú na motorradundreisen.de.

Je primerane jasné, že testy a zmeny v dopravných predpisoch pre motocyklistov v Kesselbergu sú komplexnou témou. Cieľom nových nariadení je zabezpečiť bezpečnú spoluprácu v cestnej premávke - výzva, ktorá ponúka všetky druhy diskusie.