Manovra di sorpasso rischiosa su Kesselberg: polizia scioccata dal motociclista!

Manovra di sorpasso rischiosa su Kesselberg: polizia scioccata dal motociclista!

Fa molto scalpore una manovra rischiosa di sorpasso su Kesselberg. Il 12 giugno un motociclista 25enne di Monaco ha effettuato un audace sorpasso con la sua BMW S 1000 RR, nonostante esistesse una zona di divieto di sorpasso e una strada stretta larga solo 3,5 metri. Al mattino la polizia autostradale di Holzkirchen ha allestito un posto di blocco presso una curva panoramica e da lì ha osservato cosa stava succedendo. Intorno alle 11:15 l'autista, che non ha mostrato rispetto delle regole, è stato immediatamente fermato. Contrariamente alle misure ben ponderate della polizia, ha espresso incomprensione e ha spiegato che per lui era più importante divertirsi alla guida che restare dietro ad altri veicoli. Ha perso anche una pista da corsa vicina. Ha risposto al pericolo del suo sorpasso dicendo che non poteva parlare con la polizia. Secondo la polizia, l'autista non ha mostrato alcuna lucidità né rimorso e ora dovrà aspettarsi una multa di circa 200 euro e la convocazione a prendere lezioni di traffico, come riferisce il PNP.

Ma qual è il problema con Kesselberg? Nel quartiere di Bad Tölz esiste da tempo un divieto di transito per le moto sulla B 11, che negli ultimi anni ha fatto più volte discutere. Dopo una fase di prova per la revoca del divieto generale di circolazione nei fine settimana e nei giorni festivi nel 2023, i risultati hanno mostrato un successo significativo: il numero di incidenti è stato ridotto del 40%. Questa fase di prova è durata dal 1 aprile 2023 al 31 ottobre 2024. Visti gli sviluppi positivi, l'ufficio distrettuale di Bad Tölz ha deciso nuove misure nel gennaio 2025. Da allora esiste un divieto annuale di circolazione per motocicli da Kochel verso Walchensee, che si applica dal lunedì al venerdì tra le 15:00 e le 18:00. e le 22:00 e nei fine settimana e nei giorni festivi dalle 22:00 alle 22:00. alle 15:00, come descrive motorradonline.de.

Motivi del divieto

Con il 78% degli incidenti avvenuti tra le 15:00 e le 17:00. e le 22:00 e nel 91% degli incidenti gravi causati da motociclisti, la necessità di una regolamentazione è facilmente comprensibile. Sebbene le moto rappresentino solo il 13% del traffico totale lungo il percorso, in passato le varie misure per evitare incidenti non sono state sufficienti. Limiti di velocità, bande sonore e guide centrali sono già stati testati, ma il rischio per la sicurezza stradale resta elevato. Nel corso degli anni in estate si sono verificati in media 30 incidenti moderati e gravi, il 75% dei quali causati da motociclisti.

L'attuale chiusura del percorso sulla B 11 esiste dal 17 giugno 1978. Tuttavia ci sono anche voci che si oppongono a queste chiusure del percorso. Tra l'altro ha presentato opposizione un motociclista che paga il bollo automobilistico e ritiene ingiuste le chiusure. Sostiene che l'intera comunità motociclistica non dovrebbe essere punita per cattiva condotta individuale. Le autorità competenti dovrebbero invece agire contro coloro che ignorano la legge applicabile, come si fa riferimento a motorradundreisen.de.

È abbastanza chiaro che i test e le modifiche al codice della strada per i motociclisti sul Kesselberg rappresentano una questione di ampio respiro. Le nuove norme mirano a garantire una convivenza sicura sulle strade: una sfida che richiede ogni tipo di discussione.