Maniobra de adelantamiento arriesgada en Kesselberg: ¡La policía es sorprendida por un motociclista!

Maniobra de adelantamiento arriesgada en Kesselberg: ¡La policía es sorprendida por un motociclista!

Una arriesgada maniobra de adelantamiento en Kesselberg causa gran revuelo. El 12 de junio, un motociclista de Múnich de 25 años realizó un atrevido adelantamiento con su BMW S 1000 RR, a pesar de que había una zona de prohibición de adelantar y una carretera estrecha de sólo 3,5 metros de ancho. Por la mañana, la policía de autopistas de Holzkirchen instaló un puesto de control en un mirador y observó lo que sucedía desde allí. Alrededor de las 11:15 horas, el conductor, que no respetó las normas, fue inmediatamente detenido. Contrariamente a las medidas bien pensadas de la policía, él expresó su incomprensión y explicó que para él era más importante divertirse conduciendo que permanecer detrás de otros vehículos. También se perdió una pista de carreras cercana. Ante el peligro de que lo adelantaran, respondió diciendo que no podía hablar con la policía. Según la policía, el conductor no mostró ninguna perspicacia ni remordimiento y ahora debe esperar una multa de unos 200 euros y una citación para recibir clases de tráfico, como informa la PNP.

¿Pero cuál es el problema de Kesselberg? En el distrito de Bad Tölz existe desde hace tiempo una prohibición de circular con motocicletas por la B 11, lo que en los últimos años ha suscitado numerosos debates. Después de una fase de prueba para levantar la prohibición general de conducir los fines de semana y días festivos en 2023, los resultados mostraron un éxito significativo: el número de accidentes se redujo en un 40 por ciento. Esta fase de prueba duró del 1 de abril de 2023 al 31 de octubre de 2024. En vista de los avances positivos, la oficina del distrito de Bad Tölz decidió en enero de 2025 nuevas medidas. Desde entonces, existe una prohibición anual de conducir motocicletas desde Kochel hacia Walchensee, que se aplica de lunes a viernes entre las 15:00 y las 15:00 horas. y 22:00 h. y los fines de semana y festivos de 22:00 a 22:00 horas. a 15:00 horas, como describe motorradonline.de.

Razones de la prohibición

El 78 por ciento de los accidentes ocurren entre las 3 p.m. y 10 p.m. y el 91 por ciento de los accidentes graves causados ​​por motociclistas, la necesidad de una regulación es fácil de entender. Aunque las motocicletas sólo representan el 13 por ciento del tráfico total en la ruta, las diversas medidas para evitar accidentes hasta ahora no han sido suficientes. Ya se han probado los límites de velocidad, las franjas sonoras y los carriles guía centrales, pero el riesgo para la seguridad del tráfico sigue siendo alto. A lo largo de los años, en verano se han producido una media de 30 accidentes moderados y graves, el 75 por ciento de los cuales fueron causados ​​por motociclistas.

El actual cierre de vía en la B 11 existe desde el 17 de junio de 1978. Sin embargo, también hay voces que luchan contra este cierre de vía. Entre otras cosas, presentó una objeción un motociclista que paga el impuesto sobre vehículos y considera que los cierres son injustos. Sostiene que no se debería castigar a toda la comunidad motociclista por mala conducta individual. Más bien, las autoridades responsables deberían tomar medidas contra aquellos que ignoran la legislación aplicable, como se hace referencia en motorradundreisen.de.

Está bastante claro que las pruebas y cambios en las normas de circulación para motociclistas en Kesselberg representan un tema de gran alcance. Las nuevas normas tienen como objetivo garantizar una convivencia segura en la carretera, un desafío que requiere todo tipo de debates.