Maniobra de adelantamiento arriesgado en el Kesselberg: ¡la policía sorprendida por los motociclistas!

Maniobra de adelantamiento arriesgado en el Kesselberg: ¡la policía sorprendida por los motociclistas!

Kochel am See, Deutschland - Una maniobra de adelantamiento arriesgada en el Kesselberg asegura mucho vórtice. El 12 de junio, un motociclista de 25 años de Munich con su BMW S 1000 RR llevó a cabo un adelantamiento atrevido, aunque una prohibición de adelantamiento y un camino estrecho de solo 3.5 metros encontraron ancho. La policía de la autopista Holzkirchen había establecido un punto de control en una curva de observación por la mañana y observó la acción desde allí. Alrededor de las 11.15 a.m., el conductor, que no mostró respeto por las reglas, se detuvo de inmediato. Al contrario de las medidas bien consideradas por parte de la policía, expresó falta de comprensión y explicó que la diversión de conducir era más importante para él que quedarse detrás de otros vehículos. También se perdió una pista de carreras cerca. Reaccionó al peligro de su proceso de adelantamiento con la declaración de que uno no podía hablar con la policía. Según la policía, el conductor no mostró información ni remordimiento y ahora debe esperar una multa de alrededor de 200 euros y una citación a las lecciones de tráfico, como informa el PNP.

Pero, ¿cuál es el problema en el Kesselberg? En el distrito de Bad Tölz ha habido una prohibición de conducir para las motocicletas en la B 11 durante años, lo que ha causado discusiones repetidamente en los últimos años. Después de una fase de prueba para la cancelación de la prohibición general de conducir los fines de semana y los días festivos en 2023, los resultados mostraron éxitos significativos: el número de accidentes se redujo en un 40 por ciento. Esta fase de prueba duró del 1 de abril de 2023 al 31 de octubre de 2024. En vista de los desarrollos positivos, la oficina del distrito de Bad Tölz decidió en enero de 2025. Desde entonces, una prohibición anual de conducción para las motocicletas desde Kochel en dirección a Walchensee, que se usa de lunes a viernes entre 3:00 p.m. y 10:00 p.m. y los fines de semana y días festivos a partir de las 10:00 p.m. a las 3:00 p.m., como Motorradonline.de describe.

Causas de la prohibición

con el 78 por ciento de los accidentes que ocurrieron entre las 3 p.m. y 10 p.m. y el 91 por ciento de los accidentes graves causados ​​por motociclistas, la necesidad de la regulación puede entenderse fácilmente. Aunque las motocicletas solo representan una participación del 13 por ciento en el tráfico total en la ruta, las diferentes medidas para evitar el accidente en el pasado no fueron suficientes. Los límites de velocidad, las tiras vibrantes y los rieles de rango medio ya se han probado, pero el peligro de seguridad del tráfico se mantuvo alto. A lo largo de los años, se produjo un promedio de 30 accidentes moderados y graves en verano, el 75 por ciento de los cuales acudió a la cuenta de los motociclistas.

El cierre actual de la ruta en el B 11 ha existido desde el 17 de junio de 1978. Sin embargo, también hay voces que luchan contra estos cierres de ruta. Entre otras cosas, un motociclista presentó una objeción que paga el impuesto sobre el vehículo y percibe los cierres como injustos. Argumenta que todo el motociclista no debe ser castigado por la mala conducta de los individuos. En cambio, las autoridades competentes deben actuar contra aquellos que ignoran la ley aplicable, luego se refieren a Motorradundreisen.de.

Está razonablemente claro que las pruebas y cambios en las regulaciones de tráfico para motociclistas en Kesselberg son un tema integral. Las nuevas regulaciones tienen como objetivo garantizar una cooperación segura en el tráfico vial, un desafío que ofrece todo tipo de discusión.