Κίνδυνος ελιγμός προσπέρασης στο Kesselberg: Η αστυνομία σοκαρισμένος από τους μοτοσικλετιστές!

Κίνδυνος ελιγμός προσπέρασης στο Kesselberg: Η αστυνομία σοκαρισμένος από τους μοτοσικλετιστές!

Kochel am See, Deutschland - Ένας επικίνδυνος ελιγμός προσπέρασης στο Kesselberg εξασφαλίζει πολλή δίνη. Στις 12 Ιουνίου, ένας 25χρονος μοτοσικλετιστής από το Μόναχο με την BMW S 1000 RR πραγματοποίησε μια τολμηρή προσπέραση, αν και μια απαγόρευση προσπέρασης και ένας στενός δρόμος μόλις 3,5 μέτρων βρήκε πλάτος. Η αστυνομία του αυτοκινητόδρομου Holzkirchen είχε δημιουργήσει ένα σημείο ελέγχου σε καμπύλη παρατήρησης το πρωί και παρακολούθησε τη δράση από εκεί. Περίπου στις 11.15 π.μ. ο οδηγός, ο οποίος δεν έδειξε κανένα σεβασμό για τους κανόνες, σταμάτησε αμέσως. Σε αντίθεση με τα πηγάδια που είχαν συμβεί από την αστυνομία, εξέφρασε την έλλειψη κατανόησης και εξήγησε ότι η διασκέδαση της οδήγησης ήταν πιο σημαντική γι 'αυτόν παρά να παραμείνει πίσω από άλλα οχήματα. Έχασε επίσης ένα κομμάτι αγώνα κοντά. Αντέδρασε στον κίνδυνο της διαδικασίας προσπέρασης με τη δήλωση ότι δεν μπορούσε κανείς να μιλήσει στην αστυνομία. Σύμφωνα με την αστυνομία, ο οδηγός δεν έδειξε καμία γνώση ή τύψεις και πρέπει τώρα να αναμένει πρόστιμο περίπου 200 ευρώ και μια κλήση στα μαθήματα κυκλοφορίας, όπως αναφέρει το PNP.

Αλλά ποιο είναι το πρόβλημα στο Kesselberg; Στην περιοχή του Bad Tölz υπήρξε απαγόρευση οδήγησης για μοτοσικλέτες στο B 11 για αιώνες, η οποία προκάλεσε επανειλημμένα συζητήσεις τα τελευταία χρόνια. Μετά από μια δοκιμαστική φάση για την ακύρωση της γενικής απαγόρευσης οδήγησης τα σαββατοκύριακα και τις δημόσιες διακοπές πραγματοποιήθηκε το 2023, τα αποτελέσματα έδειξαν σημαντικές επιτυχίες: ο αριθμός των ατυχημάτων μειώθηκε κατά 40 %. Αυτή η φάση δοκιμής διήρκεσε από την 1η Απριλίου 2023 έως τις 31 Οκτωβρίου 2024. Λαμβάνοντας υπόψη τις θετικές εξελίξεις, το Bad Tölz District Office αποφάσισε τον Ιανουάριο του 2025. Από τότε, μια ετήσια απαγόρευση οδήγησης για μοτοσικλέτες από το Kochel προς την κατεύθυνση του Walchensee, η οποία χρησιμοποιείται από τη Δευτέρα έως την Παρασκευή μεταξύ 3:00 μ.μ. και 10:00 μ.μ. και τα σαββατοκύριακα και τις δημόσιες διακοπές από τις 10:00 μ.μ. έως τις 3:00 μ.μ., ως motorradonline.de περιγράφει.

Αιτίες της απαγόρευσης

με το 78 % των ατυχημάτων που συνέβησαν μεταξύ 3 μ.μ. και 10 μ.μ. Και το 91 % των σοβαρών ατυχημάτων που προκαλούνται από τους μοτοσικλετιστές, η ανάγκη για τη ρύθμιση μπορεί εύκολα να γίνει κατανοητή. Παρόλο που οι μοτοσικλέτες αποτελούν μόνο ένα μερίδιο 13 % της συνολικής κυκλοφορίας στη διαδρομή, τα διάφορα μέτρα για την αποφυγή του ατυχήματος στο παρελθόν δεν ήταν επαρκή. Τα όρια ταχύτητας, οι δονητικές λωρίδες και οι μεσαίες ράγες έχουν ήδη δοκιμαστεί, αλλά η απειλή της ασφάλειας της κυκλοφορίας παρέμεινε υψηλή. Με τα χρόνια, κατά μέσο όρο 30 μέτρια και σοβαρά ατυχήματα σημειώθηκαν το καλοκαίρι, το 75 % των οποίων πήγε στο λογαριασμό των μοτοσικλετιστών.

Το τρέχον κλείσιμο της διαδρομής στο B 11 υπήρχε από τις 17 Ιουνίου 1978. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης φωνές που αγωνίζονται ενάντια σε αυτά τα κλεισίματα διαδρομής. Μεταξύ άλλων, μια αντίρρηση υποβλήθηκε από έναν μοτοσικλετιστή ο οποίος καταβάλλει φόρο οχημάτων και αντιλαμβάνεται το κλείσιμο ως άδικο. Υποστηρίζει ότι ολόκληρος ο μοτοσικλετιστής δεν πρέπει να τιμωρείται για το παράπτωμα των ατόμων. Αντ 'αυτού, οι αρμόδιες αρχές θα πρέπει να ενεργούν εναντίον εκείνων που αγνοούν τον ισχύοντα νόμο, στη συνέχεια, αναφέρονται στο Motorradundreisen.de] (https://www.motorradundreisen.de/motorradfahrbot/).

Είναι λογικά σαφές ότι οι δοκιμές και οι αλλαγές στους κανονισμούς της κυκλοφορίας για τους μοτοσικλετιστές στο Kesselberg είναι ένα ολοκληρωμένο θέμα. Οι νέοι κανονισμοί αποσκοπούν στην εξασφάλιση ασφαλούς συνεργασίας στην οδική κυκλοφορία - μια πρόκληση που προσφέρει κάθε είδους συζήτηση.