Επικίνδυνος ελιγμός προσπέρασης στο Κέσελμπεργκ: Σοκαρισμένοι οι αστυνομικοί από μοτοσικλετιστή!

Επικίνδυνος ελιγμός προσπέρασης στο Κέσελμπεργκ: Σοκαρισμένοι οι αστυνομικοί από μοτοσικλετιστή!

Ένας επικίνδυνος ελιγμός προσπέρασης στο Kesselberg προκαλεί μεγάλη αναταραχή. Στις 12 Ιουνίου, ένας 25χρονος μοτοσικλετιστής από το Μόναχο πραγματοποίησε μια τολμηρή προσπέραση με το BMW S 1000 RR του, παρόλο που υπήρχε ζώνη απαγόρευσης προσπέρασης και στενός δρόμος πλάτους μόλις 3,5 μέτρων. Η αστυνομία του αυτοκινητόδρομου Holzkirchen έστησε ένα σημείο ελέγχου σε μια καμπύλη θέασης το πρωί και παρατήρησε τι συνέβαινε από εκεί. Γύρω στις 11:15 ο οδηγός, ο οποίος δεν έδειχνε σεβασμό στους κανόνες, ακινητοποιήθηκε αμέσως. Σε αντίθεση με τα καλά μελετημένα μέτρα της αστυνομίας, εξέφρασε δυσαρέσκεια και εξήγησε ότι η διασκεδαστική οδήγηση ήταν πιο σημαντική για αυτόν από το να μένει πίσω από άλλα οχήματα. Έχασε επίσης μια κοντινή πίστα αγώνων. Απάντησε στον κίνδυνο της προσπέρασής του λέγοντας ότι δεν μπορούσε να μιλήσει στην αστυνομία. Σύμφωνα με την αστυνομία, ο οδηγός δεν έδειξε διορατικότητα ή τύψεις και πλέον πρέπει να περιμένει πρόστιμο περίπου 200 ευρώ και κλήση για να κάνει μαθήματα τροχαίας, όπως αναφέρει η ΠΝΠ.

Ποιο είναι όμως το πρόβλημα με τον Κέσελμπεργκ; Στην περιοχή Bad Tölz υπάρχει εδώ και καιρό απαγόρευση των μοτοσυκλετών στο B 11, κάτι που έχει προκαλέσει επανειλημμένα συζητήσεις τα τελευταία χρόνια. Μετά από μια δοκιμαστική φάση για την άρση της γενικής απαγόρευσης οδήγησης τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες το 2023, τα αποτελέσματα έδειξαν σημαντική επιτυχία: ο αριθμός των ατυχημάτων μειώθηκε κατά 40%. Αυτή η δοκιμαστική φάση διήρκεσε από την 1η Απριλίου 2023 έως τις 31 Οκτωβρίου 2024. Λόγω των θετικών εξελίξεων, το περιφερειακό γραφείο του Bad Tölz αποφάσισε νέα μέτρα τον Ιανουάριο του 2025. Έκτοτε, υπάρχει ετήσια απαγόρευση οδήγησης για μοτοσικλέτες από το Kochel προς το Walchensee, η οποία ισχύει από Δευτέρα έως Παρασκευή μεταξύ 3:00 μ.μ. και 10:00 μ.μ. και τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες από τις 10:00 π.μ. έως τις 3:00 μ.μ., όπως περιγράφει το motorradonline.de.

Λόγοι απαγόρευσης

Με το 78 τοις εκατό των ατυχημάτων να συμβαίνουν μεταξύ 3 μ.μ. και 10 μ.μ. και το 91 τοις εκατό των σοβαρών ατυχημάτων που προκαλούνται από μοτοσικλετιστές, η ανάγκη για τη ρύθμιση είναι εύκολα κατανοητή. Αν και οι μοτοσυκλέτες αποτελούν μόνο το 13 τοις εκατό της συνολικής κίνησης στη διαδρομή, τα διάφορα μέτρα για την αποφυγή ατυχημάτων δεν ήταν επαρκή στο παρελθόν. Τα όρια ταχύτητας, οι ταινίες και οι κεντρικές ράγες οδήγησης έχουν ήδη δοκιμαστεί, αλλά ο κίνδυνος για την ασφάλεια της κυκλοφορίας παραμένει υψηλός. Με τα χρόνια, κατά μέσο όρο έχουν συμβεί 30 μέτρια και σοβαρά ατυχήματα το καλοκαίρι, το 75% των οποίων προκλήθηκαν από μοτοσικλετιστές.

Το σημερινό κλείσιμο των δρομολογίων στο Β 11 υπάρχει από τις 17 Ιουνίου 1978. Ωστόσο, υπάρχουν και φωνές που μάχονται ενάντια σε αυτά τα κλεισίματα δρομολογίων. Μεταξύ άλλων, ένσταση υπέβαλε μοτοσικλετιστής που πληρώνει φόρο οχημάτων και θεωρεί άδικα τα κλεισίματα. Υποστηρίζει ότι ολόκληρη η κοινότητα της μοτοσικλέτας δεν πρέπει να τιμωρείται για ατομική ανάρμοστη συμπεριφορά. Αντίθετα, οι αρμόδιες αρχές θα πρέπει να λάβουν μέτρα εναντίον όσων αγνοούν την ισχύουσα νομοθεσία, όπως γίνεται αναφορά στη διεύθυνση motorradundreisen.de.

Είναι κάπως σαφές ότι οι δοκιμές και οι αλλαγές στους κανονισμούς κυκλοφορίας για τους μοτοσικλετιστές στο Kesselberg αντιπροσωπεύουν ένα ολοκληρωμένο ζήτημα. Οι νέοι κανονισμοί στοχεύουν στη διασφάλιση της ασφαλούς συνύπαρξης στο δρόμο - μια πρόκληση που απαιτεί κάθε είδους συζήτηση.